Afrikas Solar-Boom: 15 Gigawatt in zwölf Monaten

Veröffentlicht am25. November 202525. November 2025AutorDR

In zwölf Monaten wurden 15 GW Solarmodule nach Afrika geliefert. Fast doppelt so viel wie in 25 Jahren zuvor. Der Handelskrieg von USA und China sowie sinkende Preise treiben den Ausbau.

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Sonnenaufgang in Südafrika. Das Sonnenpotenzial wird endlich genutzt: 15 Gigawatt Solarkapazität in nur zwölf Monaten. Foto von Den Harrson

Der britische Thinktank Ember hat chinesische Exportdaten analysiert und einen massiven Export-Zuwachs entdeckt. Als wesentlicher Grund für den Anstieg gilt der Handelskrieg zwischen den USA und China. Chinesische Hersteller, die in den USA mit Zöllen von bis zu 54 Prozent konfrontiert sind, suchen verstärkt Abnehmer in Afrika. Fawen Nyakudya, Geschäftsführer des simbabwischen Unternehmens PFN Solar Systems, berichtet von gesunkenen Preisen zu Beginn des Konflikts. Mittlerweile passen sich chinesische Anbieter jedoch wieder an die neue Marktrealität an und drosseln die Produktion, was zu Engpässen bei Modulen und Lithiumbatterien führt.
Besonders Nigeria verzeichnet laut AFSIA ein starkes Wachstum. Durch den Wegfall der Dieselsubventionen ist Solarenergie für viele zur günstigsten Option geworden. Van Zuylen erwartet, dass Nigeria Südafrika bald als führenden Solarstandort in Afrika überholen wird. Auch Länder wie Liberia treiben den Ausbau voran. Der erste Solarpark des Landes mit einer Leistung von rund 20 Megawatt soll um den Jahreswechsel ans Netz gehen, kündigte Emmanuel K. Urey Yarkpawolo von der liberianischen Umweltschutzbehörde während der COP30 an.

Technische Entwicklungen erhöhen die Wirtschaftlichkeit von Solaranlagen zusätzlich. Lithiumbatterien ermöglichen die Speicherung von Solarstrom für die abendlichen Spitzenzeiten. Das sogenannte Net Metering, bei dem Haushalte überschüssigen Strom ins Netz einspeisen und entsprechend weniger für ihren Verbrauch bezahlen, kann laut van Zuylen die Rentabilität verfünffachen. Länder wie Kenia, Namibia, Simbabwe und Teile Südafrikas haben dieses Modell bereits umgesetzt. Ein kürzlich abgeschlossenes Projekt in Mauritius kombiniert laut der AFSIA Solarmodule und Speicher für nur sieben US-Cent pro Kilowattstunde.

Laut Weltbank-Zahlen von 2023 haben 565 Millionen Menschen in Subsahara-Afrika noch keinen Zugang zu Elektrizität. Das entspricht mehr als der gesamten Bevölkerung der Europäischen Union. Der beschleunigte Ausbau erneuerbarer Energien könnte die Versorgungssituation strukturell verbessern und zugleich den Einsatz fossiler Energieträger vermeiden. Die Wirtschaftlichkeit von Solarenergie gilt als entscheidender Faktor für weitere Investitionen in die Transformation des afrikanischen Energiesektors.

Quellen:

Kreislaufwirtschaft: 120 Millionen Jobs, aber oft ohne Schutz

Die Kreislaufwirtschaft beschäftigt weltweit über 120 Millionen Menschen. Eine neue Studie von ILO, Weltbank und Circle Economy zeigt jedoch, dass ihr Wachstum im Globalen Süden oft auf prekären Arbeitsbedingungen beruht – und stellt damit die Frage, wer den Preis für die grüne Transformation zahlt. Ein dreijähriges Forschungsprojekt von Circle Economy, ILO und Weltbankgruppe legt erstmals umfassende Daten zur weltweiten Beschäftigung in der Kreislaufwirtschaft vor. Die Studie erfasst 177 Länder und quantifiziert sowohl formelle als auch informelle Arbeit in zirkulären Sektoren. Das Ergebnis zeigt eine Branche von beträchtlichem Umfang, mit erheblichen strukturellen Problemen. Zwischen 121 und 142 Millionen Menschen arbeiten weltweit in der Kreislaufwirtschaft – das entspricht etwa sechs Prozent der globalen Beschäftigung außerhalb der Landwirtschaft. Zum Vergleich: Das ist mehr als die gesamte Erwerbsbevölkerung Deutschlands und Frankreichs zusammengenommen. Fast die Hälfte dieser Arbeitskräfte, 46 Prozent, ist in Reparatur und Wartung beschäftigt. Die Fertigung macht ein Viertel der Arbeitsplätze aus, die Abfallwirtschaft acht Prozent. Regional weisen Süd- und Nordamerika mit 6,4 Prozent den höchsten Anteil kreislaufwirtschaftlicher Beschäftigung auf, dicht gefolgt von Asien mit 5,8 Prozent. Die Studie unterscheidet zwischen vollständig zirkulären Sektoren und teilweise zirkulären Bereichen. Für die nicht zirkulären Bereiche, wie etwa Bergbau, verarbeitendes Gewerbe und Bausektor, entwickelten die Forschenden für die Sektoren ein Zirkularitäts-Ranking auf Grundlage von Input-Output-Tabellen und Materialflussanalysen. So lässt sich feststellen und vergleichen, wie effizient und wie stark verschiedene Sektoren die Möglichkeiten der Kreislaufwirtschaft umsetzen. Mehr als die Hälfte aller kreislaufwirtschaftlich Beschäftigten, also über 74 Mio., arbeitet informell ohne arbeitsrechtliche Absicherung, Krankenversicherung oder Rentenansprüche. Die starke Präsenz von Kreislaufwirtschaft im Globalen Süden bedeutet, dass zirkuläre Praktiken wie die Aufarbeitung von Bergbauabfällen, die Herstellung aus Abfallströmen und die Wiederverwendung von Baumaterialien zwar zur Schonung der Ressourcen beitragen, jedoch unter prekären Bedingungen stattfinden. Die Geschlechterverteilung ist mit einem Frauenanteil von 26 Prozent deutlich unausgewogen. Eine Fallstudie aus Ruandas Bausektor illustriert das Dilemma: Zwar wurden dort fünf Prozent der Arbeitsplätze als hochgradig grün klassifiziert und 58 Prozent als teilweise grün – die Mehrheit der Beschäftigten arbeitet also in Tätigkeiten, die zur Kreislaufwirtschaft beitragen. Doch diese ökologische Klassifizierung sagt nichts über Entlohnung, Arbeitsschutz oder soziale Absicherung aus. Baustellen im Globalen Süden verwenden zwar Abrissmaterialien wieder, bergen Metalle aus Bauruinen und nutzen recycelte Zuschlagstoffe – zirkuläre Praktiken, die jedoch unter prekären Bedingungen stattfinden. Die Studie macht deutlich: Zirkularität und menschenwürdige Arbeit müssen von Anfang an zusammen gedacht werden, sonst bleibt die Kreislaufwirtschaft eine ökologische Verbesserung auf Kosten der Beschäftigten. Die ILO kritisiert, dass die Umwelt- und Klimapolitik bislang ökologische Ziele priorisiert habe, während die soziale Dimension vernachlässigt wurde. Die Organisation fordert deshalb, Arbeitnehmerrechte und Sozialschutz nicht nachträglich zu ergänzen, sondern von vornherein in Kreislaufwirtschaftsstrategien zu integrieren. Die Studie liefert erstmals eine globale Grundlage für die Messung kreislaufwirtschaftlicher Beschäftigung und ermöglicht künftig die Modellierung von Politikszenarien und deren Auswirkungen auf Arbeitsplätze, Arbeitsbedingungen und Materialströme. Die zentrale Erkenntnis bleibt jedoch bestehen: Ohne strukturelle Veränderungen droht die Kreislaufwirtschaft, existierende Ausbeutungsmuster unter ökologischem Vorzeichen fortzuschreiben. Quelle: International Labour Organization (ILO) IDOS Fallstudie: Unternehmensbefragung in Kigali (Ruanda)
500 Millionen Plastikteile weniger: Kreislaufwirtschaft beim Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2025

Erstmals wird ein Versicherungsprodukt mit dem Deutschen Nachhaltigkeitspreis ausgezeichnet: Wertgarantie zeigt mit seinem Geräteschutz, dass sich Reparaturen für viele eher lohnen als der Neukauf. Von der linearen Wegwerfgesellschaft zur geschlossenen Kreislaufwirtschaft: Was in Brüssel als EU-Verpackungsverordnung und digitaler Produktpass verhandelt wird, setzen deutsche Unternehmen bereits heute in marktfähige Produkte um. Der Deutsche Nachhaltigkeitspreis, der am 4. und 5. Dezember in Düsseldorf verliehen wurde, zeichnet in diesem Jahr Innovationen aus, die demonstrieren, wie zirkuläres Wirtschaften funktioniert. Über 2.000 Unternehmen hatten sich beworben, 100 Sektorengewinner wurden ausgewählt. Der Deutsche Nachhaltigkeitspreis findet in seiner 18. Auflage unter dem Motto „Gegen Rollback und Krisenmodus – was jetzt geht, wenn wir es wollen“ statt. Rund 3.000 Teilnehmer und 150 Redner auf vier Bühnen machen die Veranstaltung im Maritim Hotel Düsseldorf zu einem besonderen Event. Die Jury vergibt Preise in fünf Transformationsfeldern: Klima, Ressourcen, Natur, Gesellschaft und Wertschöpfungskette. Im Bereich Kreislaufwirtschaft überzeugen besonders drei Produktinnovationen. Das Hamburger Start-up Traceless Materials erhält einen Sonderpreis für seinen biobasierten Kunststoffersatz, der aus Reststoffen der Agrarindustrie hergestellt wird, ohne mit Nahrungsmitteln zu konkurrieren. Die Innovation eliminiert Plastikmüll und nutzt gleichzeitig landwirtschaftliche Nebenprodukte, die bisher ungenutzt blieben. Das Potsdamer Unternehmen Leef Blattwerk gewinnt in der Kategorie Verpackung mit einem Portfolio von über 1.000 Produkten, von Palmblatt-Verpackungen über kompostierbare To-Go-Artikel bis zu essbaren Strohhalmen und Bechern. Laut Jury ist das gesamte Produktportfolio an den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft ausgerichtet. Die Bilanz: Über 500 Millionen Plastikprodukte wurden bereits ersetzt. Einen historischen Meilenstein setzt die Wertgarantie, die als erstes Versicherungsprodukt überhaupt mit dem Deutschen Nachhaltigkeitspreis Produkte 2026 im Transformationsfeld Ressourcen ausgezeichnet wird. Die Mission „Reparieren statt Wegwerfen“ führt zu einer Reparaturquote von rund zwei Drittel Prozent gegenüber dem deutschen Durchschnitt von nur einem Viertel reparierter Produkte. Seit über 60 Jahren fördert das Unternehmen eine Reparaturkultur und verlängert die Lebensdauer von Elektronikgeräten durch umfassende Schutzangebote. Weitere Gewinner im Kreislaufwirtschaftsbereich sind Dornbracht mit dem ReCrafted-Rücknahmeprogramm für Armaturen, das rund 40 Prozent CO2-Einsparung gegenüber Neuprodukten erzielt, sowie das SHIFT Phone 8, das für jedes verkaufte Gerät alte Handys aus dem Globalen Süden zum fachgerechten Recycling in Europa einsammelt. Die prämierten Innovationen setzen die europäische Kreislaufwirtschaftspolitik in die Praxis. Mit der EU-Verpackungsverordnung (PPWR), erweiterten Herstellerverantwortung (EPR) und dem digitalen Produktpass (DPP) entsteht ein regulatorischer Rahmen, den deutsche Unternehmen bereits heute mit Geschäftsmodellen und Produkten füllen. Was vor wenigen Jahren noch Nische war, wird immer mehr zum Wettbewerbsvorteil. Die Preisverleihung fand am 5. Dezember 2025 im Maritim Hotel Düsseldorf statt. Der Deutschen Nachhaltigkeitspreis und seine Gewinner zeigen, dass zirkuläres Design nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch erfolgreich sein kann. Quelle: Deutscher Nachhaltigkeitspreis
Von Hanf bis Hightech: Deutschland prämiert Kreislaufwirtschafts-Innovationen

Ein Hanf-Material, das Leder und Plastik überflüssig machen soll. Am 1. Dezember hat das Bundesumweltministerium den Bundespreis Ecodesign 2025 verliehen und damit gezeigt: Die Kreislaufwirtschaft ist keine Vision mehr, sie funktioniert bereits. Seit 2012 zeichnen das Bundesumweltministerium und das Umweltbundesamt jährlich Produkte, Dienstleistungen und Konzepte aus, die gestalterische Qualität mit ökologischer Wirkung verbinden. Eine interdisziplinäre Jury bewertet dabei den gesamten Lebenszyklus von der Rohstoffgewinnung über Produktion und Nutzung bis zur Verwertung. Aus 380 Bewerbungen wurden 149 zur Jurysitzung zugelassen, 30 nominiert und schließlich 14 Gewinner in den Kategorien Produkt, Service, Konzept und Nachwuchs gekürt. Die Botschaft: Materialien im Kreis statt im Schredder. Zu den Preisträgern gehört LOVR aus Darmstadt. Das Unternehmen entwickelt eine Leder-Alternative, die vollständig aus Hanf-Nebenprodukten der Landwirtschaft besteht und keine Kunststoffe oder Schadstoffe enthält. Das Material ist langlebig, recycelbar oder kompostierbar und nach Unternehmensangaben bereits im industriellen Maßstab verfügbar. Es zielt vor allem auf Anwendungen in Mode, Automobilbranche und Möbelindustrie, wo es konventionelles Leder und Kunststoffe mit deutlich geringerem CO2-Fußabdruck ersetzen soll. Auch bei Dienstleistungen spielt kreislauffähige Gestaltung eine Rolle. Das Berliner Start-up FixFirst hat mit fix1.today eine Plattform entwickelt, die Reparaturen strukturiert und digital auffindbar macht. Ein KI-gestützter Chat hilft dabei, passende Werkstätten zu finden, Preise zu vergleichen und Termine zu buchen. Darüber hinaus können Kommunen und Hersteller die Infrastruktur für eigene Reparaturboni nutzen. So wird aus dem politisch diskutierten Recht auf Reparatur ein Angebot, das im Alltag tatsächlich genutzt werden kann. In der Schwerindustrie zeigt Novelis, wie sich Kreisläufe technisch schließen lassen. Das Unternehmen verarbeitet Aluminium aus Altfahrzeugen so, dass daraus wieder Karosseriebleche für neue Autos entstehen. Nach Angaben des Herstellers entspricht die Qualität den Standards für Neuware, während der CO2-Fußabdruck deutlich sinkt. Ein Beispiel dafür, wie sich in der Automobilindustrie geschlossene Stoffkreisläufe organisieren lassen. „Ecodesign ist nicht nur nachhaltig, sondern auch wirtschaftlich erfolgreich“, betonte Rita Schwarzelühr-Sutter, Staatssekretärin im Bundesumweltministerium. Verliehen wurde der Preis am 1. Dezember 2025 im Bundesumweltministerium in Berlin. Für die Preisträgerinnen und Preisträger ist der Bundespreis Ecodesign mehr als eine Trophäe. Sie dürfen mit dem Label werben, werden auf der Website des Wettbewerbs vorgestellt und sind Teil einer Roadshow, die 2026 mit allen ausgezeichneten Projekten startet. Die Gewinner des Nachwuchspreises bekommen zusätzlich ein Preisgeld – ein Signal an Hochschulen und junge Gestalter, dass ökologische Qualität und gutes Design zusammen gedacht werden sollen. Mit der nächsten Ausschreibungsrunde ab 19. Januar 2026 und frei zugänglichen Werkzeugen wie Kriterienmatrix und Ecodesignkit stehen Unternehmen, Kommunen und Hochschulen Instrumente zur Verfügung, um eigene Produkte und Dienstleistungen an ähnlichen Maßstäben zu prüfen. Wenn Unternehmer, Politik und öffentliche Beschaffung diese Kriterien systematisch aufgreifen, können aus ausgezeichneten Inselprojekten Schritt für Schritt Standards werden, die die grüne Transformation im Alltag verankern. Quellen: Bundespreis Ecodesign: Pressemappe zur Preisverleihung 2025 Bundespreis Ecodesign: 14 Projekte mit dem Bundespreis Ecodesign ausgezeichnet Preisträger:innen LOVR™ – Circular Hemp Material fix1.today Plattform Novelis Deutschland: 100% Recyceltes Aluminium Autoblech Vollständige Liste der Nominierten und Preisträger:innen
Verfehlte Klimaziele könnten Deutschland über 100 Milliarden Euro kosten

Deutschland droht bis 2030 eine Rechnung von über 100 Milliarden Euro, weil vor allem Gebäude- und Verkehrssektor die Emissionsvorgaben nicht einhalten. Deutschland wird die Emissionsreduktionsziele der EU-Klimaschutzverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR) bis 2030 voraussichtlich verfehlen. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung des Bundesverbands energieeffiziente Gebäudehülle (BuVEG). Besonders der Gebäude- und Verkehrssektor bleiben weit hinter den politischen Zusagen zurück. Bis 2030 wird Deutschland nach aktueller Prognose rund 350 Millionen Tonnen CO2-Äquivalenten zu viel ausstoßen. Dieser Ausstoß muss durch den Ankauf von Emissionsrechten aus anderen EU-Staaten ausgeglichen werden. Auf Basis eines angenommenen Zertifikats-Preises von 300 Euro pro Tonne, orientiert am Umweltbundesamt, ergibt sich ein Finanzrisiko von etwa 105 Milliarden Euro. Steigt der Preis oder das Defizit weiter, wachsen die Belastungen entsprechend.. Der größte Teil des Problems liegt im Gebäudebestand. Rund 40 Prozent der deutschen Emissionen entstehen in Wohnungen und Häusern. Etwa 30 Prozent der Gebäude gehören zu den schlechtesten Effizienzklassen G und H. Die Sanierungsquote liegt bei lediglich 0,7 Prozent pro Jahr, notwendig wären mindestens zwei Prozent. Die Zwischenziele des Sektors wurden schon über viele Jahre verfehl. Jan Peter Hinrichs, Geschäftsführer des BuVEG, formuliert es deutlich: „Deutschland muss dringend den Sanierungs-Turbo für energetisch schlechte Gebäude zünden. Diese Gebäude sind nicht nur eine Energiekostenfalle für ihre Bewohner, sondern werden auch zu einer unnötigen Belastung für alle Steuerzahler.“ Eine konsequente Umsetzung der EU-Gebäuderichtlinie EPBD wäre seiner Einschätzung nach ein notwendiger erster Schritt. Die Mittel, die nun für Ausgleichszahlungen eingeplant werden müssen, wären aus seiner Sicht sinnvoller in Energieeffizienz investiert. Die ESR verpflichtet Deutschland gesetzlich zu sinkenden Emissionen bis 2030. Die Regeln sind streng, um zu verhindern, dass Staaten Klimaschutz aufschieben und später teuer kompensieren. Sanktionen sind möglich, wenn der Rechtekauf nicht reicht oder Vorgaben wiederholt missachtet werden. Hinzu kommt, dass viele mögliche Übererfüllungen anderer Staaten bereits gebunden sind. Der Spielraum schrumpft. Der Bericht sieht eine Investitions-Chance. Die energetische Sanierung trägt rund 2,5 Prozent zum Bruttoinlandsprodukt bei und schafft Wertschöpfung im Inland. Jede Modernisierung mindert die Abhängigkeit von fossilen Energien und stärkt eine Branche, in der Fachkräfte, Unternehmen und Kommunen an einem Strang ziehen. Klimaschutz wird hier zu einer Investition in Stabilität und Zukunftsfähigkeit. Am Ende steht ein nüchternes Fazit. Ohne sichtbare Fortschritte im Gebäudebestand und verlässliche Minderungen im Verkehr, wird Deutschland seine europäischen Pflichten nicht erfüllen. Das finanzielle Risiko ist erheblich und politisch selbst verursacht. Die kommenden Jahre entscheiden, ob das Land in Effizienz investiert oder Milliarden für Emissionsrechte überweist. Quellen: Bundesverband energieeffiziente Gebäudehülle: 100 Milliarden EU-Zahlungen für Deutschland bis 2030 Umweltbundesamt: Aktuelle Treibhausgas-Projektionen Europäische Kommission: Klimaziele der Mitgliedstaaten im Rahmen der Lastenteilungsverordnung (ESR)
Geothermie Berlin: An kalten Wintertagen die Sommerwärme nutzen

Die ersten Tests waren erfolgreich, jetzt soll der Speicher ans Fernwärmenetz. 400 Meter unter der Erde entsteht Deutschlands größter unterirdischer Wärmespeicher. Fast kochendes Wasser, 400 Meter tief im Berliner Untergrund. Was futuristisch klingt, ist seit November 2025 Realität. Das Projekt „GeoSpeicher Berlin“ hat gerade eine entscheidende Testphase abgeschlossen. Von Juli bis Anfang November pumpten Forschende rund 250.000 Liter kochend heißes Wasser in die Tiefe und holten es Wochen später wieder herauf. Das Ergebnis überzeugte: Das Gestein erreichte die Zieltemperatur von etwa 95 Grad Celsius, ohne Zersetzungserscheinungen zu zeigen. Deutschlands größter Wärmespeicher funktioniert erfolgreich und effizient. Das Prinzip ist einfach: Im Sommer wird die überschüssige Wärme aus dem Holzheizkraftwerk Neukölln unter die Erde in eine Sandschicht gepumpt. Im Winter holt ein Wärmepumpensystem die gespeicherte Energie zurück. Wenn es weiter nach Plan läuft, wird sie in ab Ende 2027 in Berlins Fernwärmenetz eingespeist. Die Dimensionen sind beeindruckend. Zwei Bohrungen in etwa 400 Metern Tiefe bilden das Herzstück des Systems. Mit einer Speicherkapazität von über 30 Gigawattstunden können nach der Fertigstellung rund 85 Prozent der eingespeicherten Wärme zurückgewonnen werden. Das ist deutlich mehr als bei konventionellen Speichersystemen, die oft nur 75 Prozent zurückgewinnen können. Ein Viertel der Winterwärme für Südost-Berlin könnte künftig aus diesem regenerativen Speicher stammen. Die Klimabilanz überzeugt. Das System wird helfen, jährlich rund 10.000 Tonnen CO2 einzusparen und soll den schrittweisen Ausstieg aus der Kohleenergie beschleunigen. Anstelle fossiler Brennstoffe liefert Abfallholz aus dem Holzheizkraftwerk die Wärme. Also eine Warmwasserquelle ohne zusätzliche klimaschädliche Emissionen. „Dadurch können wir einen erheblichen Teil der Fernwärmeleistung ersetzen, die bislang aus Kohle stammt“, erklärt Johannes Hinrichsen, Projektleiter bei der Berliner Blockheizkraftwerks-Träger- und Betreibergesellschaft (BTB). Der Wärmeversorger BTB investiert gemeinsam mit dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz insgesamt über 21 Millionen Euro, davon 12,15 Millionen Euro aus Bundesmitteln. Wissenschaftliche Partner sind das Geoforschungszentrum Potsdam (GFZ) und die TU Dresden. Die Projektlaufzeit ist bis Oktober 2027 angesetzt. Jetzt steht nach den erfolgreichen Tests die Hauptbohrung an. Die Ergebnisse haben gezeigt: Die geologischen Bedingungen sind ideal und die Technologie funktioniert. Berlin wird somit zum Vorreiter für eine Energiezukunft, in der Wärme nicht mehr verloren geht, sondern tief unter unseren Füßen gespeichert werden kann. Quellen: GFZ: Erfolgreiche Tests zur unterirdischen Wärmespeicherung in Berlin-Adlershof (November 2025) BMWK: Unterirdische Speicher sorgt für klimafreundliche Wärme (2023)
E-Mobilität in der Mietwohnung: Die versteckte Bremse der Verkehrswende

Deutschland ist ein Mieterland, aber die Ladeinfrastruktur folgt bisher der Logik des Eigenheims. Die Folgen für die Verkehrswende sind größer, als viele denken. Etwa 70 Prozent der deutschen Wohnungen befinden sich in Mehrparteienhäusern. E-Autos laden in der heimischen Garage, so funktioniert es für den Großteil (80 Prozent) der Besitzer von E-Autos. Für Menschen in Mietwohnungen sieht der Alltag anders aus. Eine neue Studie des Fraunhofer ISI, hat die rechtlichen, wirtschaftlichen und sozialen Hürden untersucht. Die Forschenden befragten rund 1.500 Bewohner:innen sowie Vertreter:innen von sieben Wohnungsorganisationen. Die Studie zeigt, wo die größten Hürden im Alltag von Mietern und Wohnungsunternehmen liegen. Ab 2026 entfällt bundesweit die Pflicht zur Baugenehmigung für Ladepunkte, und für Neubauten sowie Sanierungen gelten verbindliche Vorgaben zur Installation oder Vorbereitung von Ladeplätzen. Trotz dieser neuen Rahmenbedingungen bleibt die praktische Umsetzung eine Herausforderung. Die Studie macht deutlich, wie unterschiedlich die Ausgangslagen in Mietswohnungen sind. Zwar helfen rechtliche Erleichterungen, doch die praktischen Hürden sind weiterhin hoch: begrenzte Stellplätze, Unsicherheiten bei der Umlage von Kosten sowie zusätzliche Investitionen für Lastmanagement oder Photovoltaik. Auf Nutzerseite zeigt sich, dass private Wallboxen am beliebtesten sind, gleichzeitig haben aber auch geteilte Ladelösungen und Angebote am Arbeitsplatz Chancen, wenn sie verlässlich funktionieren. Die Autor:innen betonen, dass es keine Standardlösung für alle Gebäude gibt und dass eine Kombination verschiedener Lademöglichkeiten oft der sinnvollste Weg ist. Wohnungsunternehmen sorgen sich vor allem darum, wie stark die Nachfrage nach E-Autos in ihren Häusern tatsächlich steigen wird. Sie wissen, dass Elektromobilität kommt, aber nicht, wie schnell sie bei ihren Mietern ankommt. Deshalb wirken hohe Vorabinvestitionen riskant. Hinzu kommt, dass die Netzanschlusskapazität meist nur eine begrenzte Zahl gleichzeitiger Ladevorgänge zulässt. In der Befragung schneiden private Wallboxen als attraktivste Lösung ab. Zugleich zeigen sich die Bewohner offen für gemeinschaftliche Ladelösungen und Lademöglichkeiten am Arbeitsplatz, sofern diese verlässlich verfügbar sind. Dr. Annegret Stephan vom Fraunhofer ISI und ihr Team empfehlen, den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhäusern politisch verlässlich zu unterstützen und finanziell abzusichern. Genau hier zeigt sich eine Schwachstelle der aktuellen Verkehrspolitik. Wenn der Ausstieg aus dem Verbrenner und die Regeln zur E-Mobilität ständig neu verhandelt werden, entsteht Unsicherheit, die Investitionen ausbremst. Für die Wohnungswirtschaft ist das ein Risiko, für Mieterinnen und Mieter ein Nachteil. Wer im Eigenheim lebt, hat es deutlich leichter, einen Ladepunkt zu installieren. Wer zur Miete wohnt, ist auf klare Vorgaben, verlässliche Förderung und durchdachte Konzepte angewiesen. Damit die Verkehrswende nicht zu einer Frage des Wohnortes oder Besitzstands wird, braucht es stabile Rahmenbedingungen, die Planbarkeit schaffen. Erst wenn wirtschaftliche Anreize, technische Standards und Förderprogramme für Bestandsgebäude zusammenwirken, kann Ladeinfrastruktur so ausgebaut werden, dass sie alle erreicht. Die Zukunft der Mobilität entscheidet sich auch in den Innenhöfen, Tiefgaragen und Parkplätzen der Mehrparteienhäuser und darf dort nicht weiter übersehen werden Quelle: Fraunhofer ISI: Mehr Elektroautos im Mehrparteienhaus? Perspektiven auf Ladeinfrastruktur vor Ort
Wasserstoff statt Erdgas: Erste Praxisprüfung im Industrieofen

Erstmals lässt sich am Fraunhofer IKTS in Arnstadt testen, ob Wasserstoff in Hochtemperaturprozessen hält, was er verspricht, und ob sich klimaneutrale Brennprozesse ohne Qualitätsverlust umsetzen lassen. Hochtemperaturprozesse in der Keramik- und Metallindustrie zählen zu den energieintensivsten Bereichen der Wirtschaft. Der Weg zur Klimaneutralität erfordert massive CO2-Reduktionen. Doch viele Unternehmen können ihre laufenden Fertigungen nicht einfach unterbrechen, um alternative Brennstoffe zu testen. Am Fraunhofer IKTS in Arnstadt wurde dafür nun eine Lösung entwickelt: ein weltweit bislang einzigartiger Hochtemperaturofen, der sowohl mit Erdgas als auch mit Wasserstoff betrieben werden kann. Seine Besonderheit liegt in der Vergleichbarkeit. Unternehmen können ihre konkreten Brennprozesse unter identischen Bedingungen mit beiden Brennstoffen testen. Brennraum und Temperaturverteilung bleiben dabei gleich, lediglich die fünf Brennerköpfe werden ausgetauscht. So lässt sich präzise beurteilen, ob ein Wechsel auf Wasserstoff die Produktqualität beeinflusst. Der Sinterofen bietet einen Nutzraum von 500 Litern und ist damit für Feldversuche mit industrieller Übertragbarkeit geeignet. Die maximale Temperatur beträgt 1700 °C, die installierte Leistung beträgt 1000 kW. Pro Brennversuch können 150 Kilogramm Material verarbeitet werden. Das Projekt wurde durch das Land Thüringen im Rahmen der Sonderfinanzierung „Industrielle Wasserstofftechnologien Thüringen (WaTTh)” mit mehr als 10 Millionen Euro gefördert. Umsetzungspartner waren das IKTS gemeinsam mit dem Nürnberger Ofenbauer Riedhammer. Zwar existieren bereits wasserstoffbetriebene Brennöfen, jedoch erlauben diese keinen parallelen Erdgasbetrieb. „Das ist bisher weltweit einzigartig“, erklärt Dr. Olga Ravkina, Gruppenleiterin Hochtemperaturmembranen und -speicher am IKTS. Moderne Sensortechnik ermöglicht ein präzises Monitoring. Mehrere Thermoelemente erfassen die Temperaturen an unterschiedlichen Stellen im Ofen und bei der Nachverbrennung. Aufheizgeschwindigkeit, Haltephasen und Atmosphäre werden protokolliert. Das Brennmittel-Luft-Verhältnis lässt sich für oxidierende und reduzierende Bedingungen einstellen. Selbst Entbinderprozesse, also das Entfernen organischer Zusatzstoffe aus Keramik mithilfe großer Hitze, können vergleichend getestet werden. Zudem bietet das Institut umfangreiche Analysekapazitäten für die chemische und mechanische Charakterisierung des verarbeiteten Materials. Die wirtschaftliche Bedeutung ist groß. Beim Brennen mit Wasserstoff entsteht nur Wasserdampf. Unternehmen senken damit ihre CO2-Emissionen und sparen Kosten für Zertifikate. Bestehende Öfen lassen sich zudem mit neuen Brennern vergleichsweise günstig auf Wasserstoff umrüsten. Wird der Wasserstoff per Elektrolyse aus Solar- oder Windstrom gewonnen, ist er klimaneutral und der gesamte Prozess ist frei von Treibhausgasen. Das IKTS richtet sich zuerst an Hersteller von Industrie-, Sanitär- und Haushaltskeramik sowie an Produzenten metallischer Bauteile. Für sie ist der neue Ofen ein Weg, die eigenen Produkte unter realen Bedingungen mit Wasserstoff zu testen, ohne die laufende Fertigung anzuhalten oder Risiken für Qualität und Lieferfähigkeit einzugehen. Unternehmen und Forschung erhalten damit ein Werkzeug, um die Umstellung von Gas auf Wasserstoff sicher zu planen und die Transformation zur klimaneutralen Produktion auf verlässliche Daten zu stützen. Quelle: Fraunhover IKTS: Brennen mit Erdgas oder Wasserstoff