UBA verhängt zweistellige Millionenstrafe gegen Tesla

Veröffentlicht am2. November 202019. Februar 2021Autorgh

Gegen Batterie-Recycling-Bestimmungen verstoßen

Tesla an der Ladesäule - Foto © Gerhard Hofmann für Solarify

Tesla an der Ladesäule – Foto © Gerhard Hofmann für Solarify

„Beim Akku-Recycling versagt“, nannte es der E-Fahrer: Weil sich Tesla nicht an die gesetzlich vorgeschriebene Batterierücknahme gehalten habe, hat das Umweltbundesamt ein hohes Bußgeld gegen den E-Autobauer verhängt. 12 Millionen soll Tesla zahlen. Das Unternehmen um Firmenchef Elon Musk hat allerdings schon Einspruch eingelegt.

Der US-Elektro-Pionier Tesla soll mehr als zwölf Millionen Euro Bußgeld zahlen. Das erfuhr die Welt aus dem bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten Bericht über das dritte Quartal des Geschäftsjahres, in den die Redaktion Einsicht hatte.

Darin heißt es laut Welt: „Das deutsche Umweltbundesamt (UBA) hat gegen unsere Tochtergesellschaft in Deutschland einen Bußgeldbescheid über zwölf Millionen Euro erlassen“. Grund für die Strafe sei unter anderem der Vorwurf, dass sich Tesla nicht an Gesetze gehalten habe, die die Rücknahmeverpflichtungen von Batterieprodukten betreffen.

In Deutschland müssen Autohersteller bei verkauften Elektroautos garantieren, defekte Batterien wieder zurückzunehmen oder einen entsprechenden Recyclingpartner dafür vermitteln. Der US-Autobauer selbst sieht sich im Recht – und hat laut Bericht bereits Einspruch gegen das Bußgeld eingelegt. Man halte sich an die gesetzlichen Vorgaben.

Tesla schreibt, es gehe dabei hauptsächlich um „administrative Verpflichtungen“, man nehme weiterhin Batteriepacks aus seinen Fahrzeugen zurück. Das Unternehmen legte nach Angaben aus dem eigenen Geschäftsbericht Widerspruch gegen den Bescheid ein.

„Obwohl wir den Ausgang des Verfahrens inklusive der endgültigen Höhe der Strafe nicht absehen können, haben wir Widerspruch eingelegt, und es ist nicht zu erwarten, dass es unser Geschäft wesentlich negativ beeinträchtigen wird“, heißt es weiter.

->Quellen:

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Koreanisches Forschungsteam erreicht Durchbruch Natrium (Na), das über 500-mal häufiger als Lithium (Li) vorkommt, hat in letzter Zeit aufgrund seines Potenzials in Natrium-Ionen-Batterietechnologien große Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Bestehende Natriumionenbatterien sind jedoch mit grundlegenden Einschränkungen konfrontiert, darunter einer geringeren Leistungsabgabe, eingeschränkten Speichereigenschaften und längeren Ladezeiten, was die Entwicklung von Energiespeichermaterialien der nächsten Generation erforderlich macht. Am 11.04.2024 gab Präsident Kwang Hyung Le vom Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) bekannt, dass ein Forschungsteam unter der Leitung von Professor Jeung Ku Kang vom Department of Materials Science and Engineering eine hochenergetische, leistungsstarke Hybrid-Natrium-Ionen-Batterie entwickelt habe, die schnellladefähig sei.
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USB-C-Schnittstelle Der Bundesrat hat in seiner Plenarsitzung am 26.04.2024 Änderungen am Funkanlagengesetz gebilligt und damit den Weg für einheitliche Ladekabel freigemacht. Die Ladeschnittstellen von kabelgebundenen aufladbaren Mobiltelefonen und ähnlichen technischen Geräten, wie Tablets, eBook-Reader, Digitalkameras etc. müssen zukünftig über einen einheitlichen Ladeanschluss aufgeladen werden können. Dabei handelt es sich um eine USB-C-Schnittstelle, die nach der Gesetzesbegründung dem aktuellen Stand der Technik entspricht.
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Marode Technologie „Militärische Interessen drängen auf den Weiterbau der Atomkraft – die britische Regierung hat das endlich eingeräumt“, schreiben Andy Stirling, Professor für Wissenschafts- und Technologiepolitik, und Philip Johnstone, wissenschaftlicher Mitarbeiter, beide SPRU, University of Sussex Business School, im Portal The Conversation. Die britische Regierung habe den „größten Ausbau des [Atom-]Sektors seit 70 Jahren“ angekündigt. Dies folge auf Jahre außerordentlich teurer Unterstützung. „Warum das? Offizielle Einschätzungen bestätigen, dass die Kernenergie im Vergleich zu Alternativen schlecht abschneidet. Da Erneuerbare Energien und Speicher deutlich günstiger sind, können Klimaziele auf verschiedenen anderen Wegen schneller, kostengünstiger und zuverlässiger erreicht werden. Das einzige im Bau befindliche neue Kraftwerk ist immer noch nicht fertig, läuft zehn Jahre zu spät und übersteigt das Budget um ein Vielfaches.“
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