Vattenfall-Untersuchung: Seevögel weichen Offshore-Windparks aus

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EOWDC: 3 Millionen Euro teures Forschungsprojekt mit hochmodernem Radar und künstlicher Intelligenz

Am 28.02.2023 von Vattenfall publizierte Forschungsarbeiten für 3-Mio. Euro, bei denen bahnbrechende Radar- und künstliche Intelligenztechnologie zur Verfolgung des Vogelflugs im Europäischen Zentrum für Offshore-Windkraftanlagen (EOWDC) in Aberdeen eingesetzt wurde, haben bemerkenswerte Erkenntnisse über das Flugverhalten von Seevogelarten erbracht. Während der zweijährigen Beobachtungszeit wurde keine einzige Kollision von Seevögeln mit Turbinen festgestellt. Das Vermeidungsverhalten variiert zwischen den Arten in einem Abstand von 150 m bis zu 10 m von den Rotorblättern der Windkraftanlagen.

Offshore-Windpark Baltic 1 (EnBW) vor Zingst – Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft, für Solarify

Die Ergebnisse sind Teil einer 3-Millionen-Euro-Forschungsinvestition von Vattenfall, die darauf abzielt, mehr über die Offshore-Windenergie und die Umwelt rund um das EOWDC, eines der weltweit größten Programme dieser Art, zu erfahren. Das Radar verfolgte Vögel, die auf den Offshore-Windpark von Vattenfall in Aberdeen zuflogen, woraufhin Kameras aktiviert und dreidimensionale Flugspuren sowie Videomaterial erstellt wurden. Auf diese Weise konnten die Vogelarten auf ihrem Weg durch den Windpark identifiziert und beobachtet werden, ob sie ihre Flugroute um die Turbinen herum änderten.

Die Studie lieferte unschätzbare Daten über die Flugmuster von Dreizehenmöwen, Heringsmöwen, Mantelmöwen und Basstölpeln in der Umgebung des Windparks:

  • In über 10.000 Vogelvideos wurden keine Zusammenstöße oder auch nur knappes Entkommen aufgezeichnet.
  • Fast alle nachverfolgten Seevogelarten mieden den Bereich der Turbinenblätter, indem sie ihre Flugrouten so anpassten, dass sie zwischen den Turbinen hindurchflogen. Dieses Muster war bei allen drei Arten von Großmöwen ähnlich.
  • Von den Vögeln, die sich der von den Rotorblättern überstrichenen Zone auf weniger als 10 m näherten, passten mehr als 96 % ihre Flugrouten an, um eine Kollision zu vermeiden, indem sie häufig parallel zur Rotorebene flogen.

Die Untersuchung ergab auch unterschiedliche Verhaltensmuster bei den verschiedenen Vogelarten. Dreizehenmöwen zeigten ein Vermeidungsverhalten ab einem Abstand von etwa 150 m zu den Rotoren, pendelnde Heringsmöwen ab etwa 100 m und fütternde Heringsmöwen ab 70 m. Im Allgemeinen zeigten Basstölpel sowie Klein- und Großmöwen eine starke Tendenz, nicht in den Bereich zu fliegen, der von den Turbinenflügeln überstrichen wird.

Die Ergebnisse könnten dazu beitragen, das Genehmigungsverfahren für Windparks zu beschleunigen, indem sie genauere Informationen über das Risiko von Vogelkollisionen unter Verwendung realistischer Werte für Fluggeschwindigkeit, Ausrichtung und Höhe liefern.

  • Die Forschung konzentrierte sich auf das Flugverhalten von Seevögeln während der Brut- und Nachbrutzeit (April bis Oktober), wenn die Vogeldichte in der Region Aberdeen am höchsten ist.
  • In den zwei Jahren der Überwachung von April bis Oktober wurden in über 10 000 Videos keine Kollisionen oder auch nur knappes Entkommen aufgezeichnet.
  • Im Windpark wurde eine Radar-Kamera-Überwachungseinheit installiert, die es ermöglichte, Vögel, die vom Radar entdeckt wurden, automatisch anzuvisieren und von den Kameras mit Hilfe von Bewegungserkennung und einem KI-basierten Verfolgungsalgorithmus zu verfolgen
  • Die Überwachungseinheit sammelte auch Radarspuren und Videoaufnahmen, die es ermöglichten, Vogelarten zu identifizieren und ihr Vermeidungsverhalten in einem in Betrieb befindlichen Offshore-Windpark zu analysieren
  • Videokameraaufzeichnungen von Seevogelbewegungen wurden mit einer Stichprobe ihrer Radarspuren abgeglichen. Insgesamt wurden 1.753 gekoppelte Spuren im Jahr 2020 und 1.370 Spuren im Jahr 2021 aufgezeichnet, was die Erwartungen übertraf und die Grundlage für robuste Bewertungen des Flugverhaltens der Zielarten in verschiedenen Teilen des Windparks bildete
  • Der Offshore-Windpark Aberdeen von Vattenfall, auch bekannt als European Offshore Wind Deployment Centre, besteht aus 11 Windturbinen und liegt direkt vor der Küste von Aberdeen

Die Studie im Offshore-Windpark Aberdeen baut auf einer früheren dänischen Studie über Rotfußgans und Kranich auf, die 2020 veröffentlicht wurde. Die dänische Studie (über die Klim Wind Farm in Nord-Jütland) wurde aber an Land durchgeführt. Dabei wurde das Gebiet um die Windkraftanlagen wiederholt auf Vogelkadaver hin untersucht. Beide Berichte deuten darauf hin, dass die Vögel den Rotorblättern besser ausweichen können als bisher angenommen. (Siehe: golem.de/vattenfall-studie-voegel-weichen-rotorblaettern-von-windkraftanlagen-aus)

Robin Cox, Umweltexperte bei Vattenfall, sagte: „Wir müssen die Emissionen reduzieren und eine saubere Energieinfrastruktur aufbauen, die die Tierwelt schützt und erhält. Dies ist eine bahnbrechende Forschungsarbeit, die unser Verständnis darüber, wie sich Seevögel in der Nähe von Offshore-Windparks verhalten, erheblich verändern wird. „Die Tatsache, dass in den zwei Jahren der Aufzeichnung keine Kollisionen oder auch nur Beinahe-Zusammenstöße verzeichnet wurden, bedeutet zusammen mit den vielen Informationen über die Reaktion einzelner Arten, dass wir in der Lage sein sollten, Windenergieprojekte mit größerer Zuversicht zu genehmigen und gleichzeitig die international wichtigen Seevogelpopulationen des Vereinigten Königreichs zu schützen.

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