Ende des Biosprits schadet dem Regenwald und der Sicherung von Energie und Nahrung

Neue EWG-Publikation

Die Energy Watch Group (EWG) hat am 24.05.2022 ein neues Politikpapier zum Ende der Biokraftstoffproduktion veröffentlicht, wie es von Teilen der Bundesregierung geplant ist. Der Artikel von Georg Gruber und Hans-Josef Fell analysiert, wieso es sich bei der „Teller-oder-Tank-These“, die derzeit wieder die politische Debatte beherrscht, um eine undifferenzierte und verkürzte Darstellung eines konstruierten Gegensatzes handelt, der nicht der landwirtschaftlichen Realität entspricht. Ein Überblick über die Kernaussagen des Beitrags. weiterlesen…

Bakterien produzieren Diesel-ähnlichen Kraftstoff

Mikrobielle Produktion von Biokraftstoffen der vierten Generation

Forscher der Universität Exeter haben in Zusammenarbeit mit dem Energie- und Petrochemiekonzern Royal Dutch Shell modifizierte Bakterien entwickelt, die bei Bedarf Kraftstoff produzieren. Die Wissenschaftler unter der Leitung von Professor John Love haben einen Weg gefunden, die Organismen dazu zu bringen, Kraftstoff zu produzieren, der fast identisch mit Diesel ist. weiterlesen…

Ölriese Shell will Biodiesel produzieren

Shells Biojet-Ziel: 2 Millionen Tonnen SAF jährlich


Royal Dutch Shell will bis 2025 jährlich in den Niederlanden rund zwei Millionen Tonnen nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel – SAF) produzieren. Bis 2030 soll mindestens 10 % des weltweiten Shell-Flugbenzinabsatzes als SAF hergestellt werden. In einem neuen Bericht von Shell und Deloitte haben sich mehr als 100 Führungskräfte aus der weltweiten Luftfahrt zu Wort gemeldet und fordern mehr Ehrgeiz und Führungsstärke in diesem Sektor. (Foto: Frühere Pernis-Raffinerie von Shell – Foto © Michiel197 – übertragen aus nl.wikipedia nach Commons, Attribution, commons.wikimedia.org ) weiterlesen…