Zweites LNG-Terminalschiff in Wilhelmshaven soll ohne Chlor-Biozid auskommen

DUH fordert Nachrüstung der „Höegh Esperanza“

Die DUH fordert, dass das zweite LNG-Terminalschiff „Excelsior“ in Wilhelmshaven auf den Einsatz von giftigem Biozid verzichtet. Das haben die Betreiberfirma TES sowie die Firma Hasytec bereits angekündigt. Hasytec bietet hierzu ein Ultraschallverfahren an, das den Einsatz von Biozid überflüssig macht. Die „Excelsior“ liegt derzeit vor Gibraltar auf Reede und soll ab Herbst das LNG-Terminalschiff „Höegh Esperanza“ ergänzen, das in Wilhelmshaven von Uniper betrieben wird und derzeit große Mengen giftiges Chlor-Biozid in die Jade leitet.

LNG-Terminal-Schiff vor Wilhelmshaven – Foto © Gerd Harms

DUH-Bundesgeschäftsführer Sascha Müller-Kraenner: „Dass jetzt das zweite LNG-Terminalschiff gänzlich ohne Biozid auskommt, zeigt eindrücklich: Uniper kann auch ohne die Einleitung von tonnenweise Gift ins Meer sein LNG-Terminalschiff ‚Höegh Esperanza‘ betreiben. Die Nutzung großer Mengen Chlor als Biozid gefährdet die Pflanzen- und Tierwelt im Nationalpark Wattenmeer massiv und muss spätestens jetzt von Uniper abgestellt werden. Wenn das Unternehmen nicht freiwillig eine Umrüstung vornimmt, muss dies von Landesumweltminister Meyer angewiesen werden. Es darf auf keinen Fall mit zweierlei Maß gemessen werden, wenn es um den Schutz des ökologisch einzigartigen Wattenmeeres geht.“

Hintergrund: Das LNG-Terminalschiff Höegh Esperanza in Wilhelmshaven nutzt große Mengen Meerwasser, um damit das tiefkalte Flüssigerdgas zu erwärmen und zu regasifizieren. Um einen Bewuchs der Wärmetauscher und Rohrleitungen mit Muscheln und Seepocken zu verhindern, setzt Uniper große Mengen Chlor-Biozid ein. Diese werden bisher direkt neben dem Nationalpark Wattenmeer in die Jade geleitet. Die DUH hat gegen die Genehmigung der Einleitung Widerspruch bei dem zuständigen Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN) eingelegt und bereitet weitere rechtliche Schritte vor.

->Quelle: duh.dezweites-lng-terminalschiff-in-wilhelmshaven-soll-ohne-chlor-biozid-auskommen