Militär will umweltfreundlicher werden

Bundeswehr bestellt erstmals CO2-armes synthetisches Kerosin

Die Bundeswehr kauft laut „Welt am Sonntag“ erstmals umweltfreundlicheres synthetisches Kerosin für ihre Flugzeug- und Hubschrauberflotte. Etwa 3,8 Mio. Liter wurden zur Einspeisung ins Nato-Pipelinenetz CEPS bestellt, das die Luftwaffenstützpunkte versorgt. Sustainable Aviation Fuel (SAF) gilt als Hoffnung,  künftig klimaneutral zu fliegen. Öko-Kerosin ist teurer als Kerosin auf fossiler Basis, bisher gibt es SAF nur in Kleinstmengen am Markt. Die WamS: „Nicht nur die zivilen Fluggesellschaften bekommen Druck von Öffentlichkeit und Politik, von herkömmlichem Kerosin aus Erdöl und damit auf fossiler Basis abzurücken. Auch das Militär versucht, als  Treibstoff-Großkunde umweltfreundlicher zu werden.“ (Foto: Sustainable Aviation Fuel – Tanks am Flughafen Frankfurt – © Ubahnverleih – Eig. Werk, CC0, commons.wikimedia) weiterlesen…

Synthetisches Kerosin: 100mal weniger Ruß

DECHEMA: Verbrennung deutlich sauberer als bei konventionellen Kraftstoffen

Viel Ruß: Abgase eines Busses in Spanien - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft für SolarifySynthetisches Kerosin aus Luft und Strom setzt bei der Verbrennung deutlich weniger schädliche Rußvorläufer frei als herkömmliches. Das ist das Ergebnis einer vom BMBF geförderten Studie aus dem Kopernikus-Projekt Power-to-X (P2X) – so eine DECHEMA-Medienmitteilung. Dazu hat das DLR-Institut für Verbrennungstechnik erstmals synthetisches Kerosin aus der P2X-Versuchsanlage des Kopernikus-Projekts (siehe solarify.eu/co2-neutrales-benzin-aus-luft-und-strom) auf seine Zusammensetzung und Verbrennungseigenschaften untersucht. Die DECHEMA hat die inzwischen in Fuel Processing Technology veröffentlichte Untersuchung koordiniert. weiterlesen…