Wettbewerbsfaktor Klimaschutz

Veröffentlicht am11. Dezember 20186. Oktober 2021Autorgh

atmosfair veröffentlicht Airline Klima Vergleich 2018

Landendes Flugzeug - Foto © Gerhard Hofmann, Agentur Zukunft für Solarify

Landendes Flugzeug – Foto © Gerhard Hofmann für Solarify

Zur Klimakonferenz in Katowice stellt atmosfair den neuen Airline Index vor. Er vergleicht über 190 Fluggesellschaften der Welt nach Klimaeffizienz und zeigt, wer auf Kurs zu den Klimaschutzzielen ist. Wer ist Gewinner, wer verliert an Boden? Der Airline Index von atmosfair vergleicht und ordnet jährlich die 190 größten Airlines der Welt nach ihrer Klimaeffizienz, also den CO₂-Emissionen pro Transportleistung.

In die Berechnung der CO₂-Emissionen fließen ein der Flugzeugtyp, die Triebwerke, aerodynamische Flügelspitzen (Winglets), Bestuhlung und Frachtraum sowie deren Auslastungen. Mit Detaildaten zu diesen Faktoren lässt sich über offizielle Daten von Behörden, spezialisierten Datendienstleistern und Computermodellen von Flugzeugkonstrukteuren der CO₂-Ausstoß einer Airline auf etwa zwei Prozent genau berechnen.

Autofahrer können sich schon seit vielen Jahren vor dem Kauf eines Autos detailliert über dessen CO₂-Ausstoß informieren. Vor einem Flug dagegen stand ein Passagier bei der Wahl der Fluggesellschaft bisher im Dunkeln. atmosfair macht mit dem Airline Index Klimaschutz zum Wettbewerbsfaktor unter Airlines.

Der atmosfair Airline Index bewertet die Fluggesellschaften in einem Ranking von 0 bis 100 Punkten nach Ihrer CO?-Effizienz – aufgeteilt in Kurz-, Mittel- und Langstrecke. Somit haben sowohl Urlaubs-, als auch Geschäftsreisende die Möglichkeit, CO₂-Effizienz in den Entscheidungsprozess während einer Flugbuchung mit einzubeziehen.

Interessant für Geschäftsreisen

Für Firmenkunden ist der atmosfair Airline Index zudem auch für einzelne Strecken erhältlich. Er erlaubt es damit kosten- und umweltbewussten Unternehmen, die auf einzelnen Strecken viele Geschäftsflüge haben, die Klimabilanz bei der Suche nach der Airline für die jeweilige Strecke als Kriterium in ihre Ausschreibungen mit aufzunehmen. Da die saubersten Airlines oft auch die preisgünstigsten sind, ermöglicht das Unternehmen vielfach, Win-Win Potentiale zu finden und zu realisieren.

->Quelle: atmosfair.de/de/atmosfair-veroeffentlicht-airline-klima-vergleich-2018

In Sekunden aufladbare Natrium-Batterie

Koreanisches Forschungsteam erreicht Durchbruch Natrium (Na), das über 500-mal häufiger als Lithium (Li) vorkommt, hat in letzter Zeit aufgrund seines Potenzials in Natrium-Ionen-Batterietechnologien große Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Bestehende Natriumionenbatterien sind jedoch mit grundlegenden Einschränkungen konfrontiert, darunter einer geringeren Leistungsabgabe, eingeschränkten Speichereigenschaften und längeren Ladezeiten, was die Entwicklung von Energiespeichermaterialien der nächsten Generation erforderlich macht. Am 11.04.2024 gab Präsident Kwang Hyung Le vom Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) bekannt, dass ein Forschungsteam unter der Leitung von Professor Jeung Ku Kang vom Department of Materials Science and Engineering eine hochenergetische, leistungsstarke Hybrid-Natrium-Ionen-Batterie entwickelt habe, die schnellladefähig sei.
Hemisphärische asymmetrische Reaktion tropischer Wirbelstürme auf Verringerung von CO₂-Emissionen

Klimawandel abhängig von Antriebskräften, verläuft nicht einfach symmetrisch zwischen Perioden der CO2-Zunahme und -Abnahme. Tropische Wirbelstürme („TCs“) gehören zu den verheerendsten Naturgefahren für Küstenregionen, und ihre Reaktion auf menschliche Aktivitäten ist von großer sozioökonomischer Bedeutung. Bislang ist nicht bekannt, wie tropische Wirbelstürme auf den Klimawandel reagieren; das erschwert die Gestaltung von Anpassungsmaßnahmen, so Chao Liu et al. am 01.04.2024 in ihrem Artikel „Hemisphärische asymmetrische Reaktion tropischer Wirbelstürme auf Verringerung von CO2-Emissionen“ in npj Climate and Atmospheric Science: „Unter Verwendung von Experimenten mit Netto-Null- und Negativ-Kohlenstoffemissionen zeigen wir eine robuste hemisphärisch-asymmetrische hysteretische TC-Reaktion auf CO2-Reduktionen. Während der Dekarbonisierungsphase nimmt die Häufigkeit von HiTCewellen auf der nördlichen Hemisphäre noch mehrere Jahrzehnte lang ab, während die Ozeane der südlichen Hemisphäre abrupt in einen stürmischeren Zustand übergehen, wobei die Zeitskalen von den Details der Emissionsminderung abhängen.
Einheitlicher Standard für Ladekabel kommt

USB-C-Schnittstelle Der Bundesrat hat in seiner Plenarsitzung am 26.04.2024 Änderungen am Funkanlagengesetz gebilligt und damit den Weg für einheitliche Ladekabel freigemacht. Die Ladeschnittstellen von kabelgebundenen aufladbaren Mobiltelefonen und ähnlichen technischen Geräten, wie Tablets, eBook-Reader, Digitalkameras etc. müssen zukünftig über einen einheitlichen Ladeanschluss aufgeladen werden können. Dabei handelt es sich um eine USB-C-Schnittstelle, die nach der Gesetzesbegründung dem aktuellen Stand der Technik entspricht.
Die wahren Gründe für Atom-Ausbau

Marode Technologie „Militärische Interessen drängen auf den Weiterbau der Atomkraft – die britische Regierung hat das endlich eingeräumt“, schreiben Andy Stirling, Professor für Wissenschafts- und Technologiepolitik, und Philip Johnstone, wissenschaftlicher Mitarbeiter, beide SPRU, University of Sussex Business School, im Portal The Conversation. Die britische Regierung habe den „größten Ausbau des [Atom-]Sektors seit 70 Jahren“ angekündigt. Dies folge auf Jahre außerordentlich teurer Unterstützung. „Warum das? Offizielle Einschätzungen bestätigen, dass die Kernenergie im Vergleich zu Alternativen schlecht abschneidet. Da Erneuerbare Energien und Speicher deutlich günstiger sind, können Klimaziele auf verschiedenen anderen Wegen schneller, kostengünstiger und zuverlässiger erreicht werden. Das einzige im Bau befindliche neue Kraftwerk ist immer noch nicht fertig, läuft zehn Jahre zu spät und übersteigt das Budget um ein Vielfaches.“
Pyrolyseöl aus Altreifen

Neste schließt ersten Testlauf erfolgreich ab Im Bestreben, das chemische Recycling voranzutreiben, hat das finnische Mineralölunternehmen, Hersteller von erneuerbaren Kraftstoffen und Rohstoffen für die Chemie- und Kunststoffindustrie Neste laut einer Medienmitteilung vom 22.04.2024 seinen ersten Testlauf zur Verarbeitung eines neuen anspruchsvollen Rohstoffs – verflüssigte Altreifen – erfolgreich abgeschlossen. Das Ergebnis ist ein hochwertiger Rohstoff für neue Kunststoffe und Chemikalien.
China und Deutschland starten Dialog über Kreislaufwirtschaft und Ressourceneffizienz

„Schlüsselakteure des globalen Umweltschutzes“ Bundesumweltministerin Steffi Lemke und Zheng Shanjie, der Leiter der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform (NDRC), haben am 16.04.2024 in Peking einen Aktionsplan für einen strategischen Dialog zu den Themen Kreislaufwirtschaft und Ressourceneffizienz unterzeichnet. Mit dem Aktionsplan wollen beide Länder laut einer Medienmitteilung ihre umweltpolitische Zusammenarbeit vertiefen und Impulse für konkrete Kooperationen im Umweltbereich setzen. Die Unterzeichnung fand im Rahmen einer China-Reise von Bundeskanzler Olaf Scholz statt. Im Zuge ihres Besuchs traf die Bundesumweltministerin ihren chinesischen Kollegen Huang Runqiu zu Gesprächen über das internationale Plastikabkommen, das kommende Woche in Ottawa weiterverhandelt wird.
„Dreifachkrise aus Klimawandel, Biodiversitätsverlust und Verschmutzung der Ökosysteme“

Regierungsbericht zur Kreislaufwirtschaft Als Unterrichtung durch die Bundesregierung (20/10950) liegt seit 17.04.2024 der Bericht „Kreislaufwirtschaft – Herausforderungen und Wege der Transformation“ vor. Der Bericht spricht von einer „Dreifachkrise aus Klimawandel, Biodiversitätsverlust und Verschmutzung der Ökosysteme“. In dem Papier werden Inhalte weiterer Transformationsberichte gebündelt, die in die Überarbeitung der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie eingehen sollen, heißt es.