“Inlandsflüge verbieten!”

CO2-Bilanz: Schellnhuber fordert Abschaffung innerdeutscher Verbindungen und Flugreisenbudget – EU diskutiert Kerosinsteuer

„Weiter wie bisher“ führt in den Abgrund, lautet sinngemäß der Weckruf von Prof. Hans Joachim Schellnhuber, Direktor emeritus des Potsdam Institut für Klimafolgenforschung (PIK). In einer Keynote anlässlich des CSR Days auf dem ITB Berlin Kongress richtete er einen dringlichen Handlungsappell an die Branche: Wenn wir vermeiden wollten, dass es angesichts eines steigenden Meeresspielgels irgendwann keine Strände mehr gibt, müssten Inlandsflüge verboten und ein Flugreisenbudget eingeführt werden. Dafür schlug er unter anderem den Aufbau eines effizienten Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes in Europa und alternative Antriebe für Kreuzfahrtschiffe vor. weiterlesen…

Wettbewerbsfaktor Klimaschutz

atmosfair veröffentlicht Airline Klima Vergleich 2018

Zur Klimakonferenz in Katowice stellt atmosfair den neuen Airline Index vor. Er vergleicht über 190 Fluggesellschaften der Welt nach Klimaeffizienz und zeigt, wer auf Kurs zu den Klimaschutzzielen ist. Wer ist Gewinner, wer verliert an Boden? Der Airline Index von atmosfair vergleicht und ordnet jährlich die 190 größten Airlines der Welt nach ihrer Klimaeffizienz, also den CO2-Emissionen pro Transportleistung.
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Flugverkehr bis 2021 vom ETS ausgenommen

Kleine Anfrage der FDP: Warnung vor “Doppelbepreisung” von CO2-Emissionen im Luftverkehr

CO2-freies Fliegen ist nach Ansicht der Bundesregierung auf absehbare Zeit nur begrenzt möglich. Aktuell seien beispielsweise noch keine größeren Mengen von aus erneuerbaren Energien generierten, strombasierten Treibstoffen verfügbar, schreibt die Bundesregierung – so der parlamentseigene Pressedienst heute im bundestag – in einer Antwort (19/5784) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19/5175). Die Bundesregierung unterstütze solche Pilotvorhaben zur Herstellung synthetischen Kerosins. Auch die Einbeziehung des innereuropäischen Flugverkehrs in den europäischen Emissionshandel (ETS) bewertet die Bundesregierung positiv. Es seien “wertvolle Erfahrungen im Bereich Überwachung, Berichterstattung und Verifizierung” gesammelt worden. Diese Erfahrungen hätten international eine Vorbildfunktion, heißt es in der Antwort. weiterlesen…

13 Treibstoff-Schnellablässe 2018


251,4 Tonnen Kerosin

Elf Mal ließen Zivil-Flugzeuge im ersten Halbjahr 2018 ihren Treibstoff über dem Territorium Deutschlands kurz vor der Landung ab. Beim sogenannten Treibstoffschnellablass (engl. Fuel Dumping) sind einer Antwort (19/4489) der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Die Linke (19/4089) zufolge 208,3 Tonnen Treibstoff freigesetzt worden. Militärflugzeuge hätten im gleichen Zeitraum zwei Mal Treibstoffschnellablässe durchgeführt, bei denen 43,1 Tonnen Treibstoff freigesetzt worden seien – insgesamt 251,4 Tonnen Kerosin. weiterlesen…

Verkehrssektor, Sorgenkind der Energiewende – auch in der Schweiz


Flugverkehr: Energieverschwender Nr. 1

Fliegen ist nicht nur die klimaschädlichste Art zu reisen – in der Schweiz macht der Flugverkehr rund 18% des CO2-Ausstosses aus – Fliegen ist auch aus gesamtenergetischer Sicht äusserst ineffizient. Für eine Reise von der Schweiz ins europäische Ausland braucht eine Person mit dem Flugzeug fast fünfmal so viel Energie, wie wenn die vergleichbare Strecke mit dem Hochgeschwindigkeitszug zurückgelegt würde. weiterlesen…

Tourismus klimaschädlicher als angenommen


Deutsche Touristen auf Platz 3 der Treibhausgas-Verursacher-Liste

Acht Prozent der weltweiten Treibhausgas-Emissionen gehen auf das Konto des Tourismus. Das haben Wissenschaftler um Arunima Malik von der Universität Sydney und Ya-Sen Sun, Professorin an der University of Queensland Business School, für eine neue Studie in Nature Climate Change berechnet. weiterlesen…