Laden von Elektrofahrzeugen wird einfacher

Rösler: anbieterübergreifendes Laden in Deutschland möglich

Im Rahmen des Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität II“ des Bundeswirtschaftsministeriums (BMWi) haben sich Energieversorger, Automobilhersteller und IT-Dienstleister zum Ziel gesetzt, Nutzern von Elektrofahrzeugen künftig Zugang zu möglichst allen Ladesäulen im öffentlichen Raum zu ermöglichen. Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) wird die dazu notwendigen einheitlichen Identifikationsnummern vergeben. Das teilt das Bundeswirtschaftsministerium in einer Pressemitteilung mit. weiterlesen…

Anschub für E-Mobility

BMWi fördert Schaufenster Elektromobilität mit bis zu 67 Mio. Euro

Zum Start des Programms „Schaufenster Elektromobilität“ der Bundesregierung übergab Bundeswirtschaftsminister Rösler der Firma Johnson Controls Power Solutions aus Hannover einen Förderbescheid. Insgesamt fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) rund 150 Einzelprojekte mit bis zu 67 Mio. Euro für drei Jahre.
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Elektroautos zehn Jahre lang steuerfrei

Beschluss des Bundestagsfinanzausschusses

Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Leichtfahrzeuge und Krafträder sollen für zehn Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit werden, wenn sie reine Elektrofahrzeuge sind oder Brennstoffzellen haben. Der Finanzausschuss stimmte am Mittwoch dem von der Bundesregierung eingebrachten Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Versicherungssteuergesetzes und des Kraftfahrzeugsteuergesetzes (17/10039) mit der Mehrheit der Koalitionsfraktionen CDU/CSU und FDP zu. Die SPD-Fraktion enthielt sich, während die Fraktion Die Linke und die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen den von der Koalition noch mit Änderungsanträgen abgeänderten Entwurf ablehnten. Änderungswünsche der Opposition lehnte die Koalitionsmehrheit ab. weiterlesen…

Steuerbefreiung von Elektrofahrzeugen

Anhörung im Finanzausschuss

Ein Gesetzentwurf sieht unter anderem vor, dass Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Leichtfahrzeuge und Krafträder für zehn Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit werden, wenn sie reine Elektrofahrzeuge sind. Die Befreiung soll für alle vom 18. Mai 2011 (Datum des Kabinettsbeschlusses zur Elektromobilität) bis zum 31. Dezember 2015 zugelassenen Fahrzeuge gelten. Fahrzeuge, die im Zeitraum vom 1. Januar 2016 bis zum 31. Dezember 2020 erstmals zugelassen werden, sollen wieder wie bisher schon für den Zeitraum von fünf Jahren von der Steuer befreit werden. weiterlesen…

E-Mobility erhöht Effizienz der Stromerzeugung, entlastet Stromnetz und spart CO2

Neue Studie zu Elektromobilität zeigt Chancen und Risiken

Durch die erwartete Zunahme von Elektrofahrzeugen steht die Autoindustrie vor einem Umbruch. Eine Entwicklung, die sich auch auf die Stromversorgung auswirken wird. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat gemeinsam mit Partnern untersucht, welche Chancen und Herausforderungen dieser Wandel für das Energiesystem und die Stromversorgung mit sich bringt. Fazit: Elektrofahrzeuge können – gerade bei einem hohen Anteil an Erneuerbarer Energie – die Effizienz der Stromerzeugung erhöhen, das Stromnetz entlasten und zu deutlichen CO2-Einsparungen führen. Die Studie liefert hierzu nun verbesserte Simulationsmodelle und neue Ergebnisse. Sie ist eine Gemeinschaftsarbeit des DLR-Instituts für Fahrzeugkonzepte, des Institus für Technische Thermodynamik, des Fraunhofer Institut für Solare Energiesysteme (ISE), des Instituts für Hochspannungstechnik der RWTH Aachen und der Forschungsgemeinschaft für Elektrische Anlagen und Stromwirtschaft e.V., Aachen (FGH).
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Bald bezahlbares E-Auto?

Smart-Konstrukteur Tomforde entwickelt sein Elektroauto Teamo weiter

Wie die WirtschaftsWoche berichtet, will der Autovisionär mit einem völlig neuen Fahrzeugkonzept auch direkt ein Geschäftsmodell für die Zukunft anbieten. Gefördert werde sein Projekt vom Bundesforschungsministerium mit vier Millionen Euro im Rahmen der Elektromobilitätsentwicklung. Tomforde verfolgt die Strategie langlebiger und bezahlbarer Autos, die mit austauschbaren Plastikkarosserieteilen verschiedene Varianten ermöglichen. weiterlesen…

Sichere E-Mobility

Anforderungen an den sicheren Betrieb von E-Fahrzeugen

E-Fahrzeuge weisen Besonderheiten auf, aus denen potentielle Risiken resultieren. Ursache-Wirkungs-Beziehungen sind noch wenig erforscht und z.T. unbekannt. Praktische Erfahrungen liegen derzeit kaum vor und werden auch in absehbarer Zeit nicht in dem Umfang vorliegen, wie für konventionelle Fahrzeuge. Völlig neue Fahrzeugkonzepte und -architekturen werden entstehen. Der Stand der Technik entwickelt sich erst – Gesetze, Verordnungen und Normen entstehen parallel zu Entwicklung der Fahrzeuge.
Sachverständigenorganisationen wirken zum einen an der Entwicklung von Normen und Richtlinien mit. Durch Analysen und Prüfungen leisten sie darüber hinaus einen Beitrag dazu, Risiken zu identifizieren und erforderlichenfalls zu beseitigen, damit Elektromobilität für den Endverbraucher genauso sicher ist, wie der konventionelle Straßenverkehr. weiterlesen…