O-Lkw mit positiver Klimabilanz

Erkenntnisse aus aktuellen deutschen Feldversuchen und Zukunftsforschung

Unter Leitung des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI begleitete das BOLD-Projekt drei Feldversuche und zwölf weitere Forschungsprojekte zu elektrischen Oberleitungs-Lkw. Darin analysierten das ifeu-Institut für Energie und Umweltforschung, das Öko-Institut und das Fraunhofer ISI gemeinsam die Technologieakzeptanz, Chancen und Hindernisse für die Industrie sowie das politische Umfeld. Auch wurden im vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz finanzierten Projekt klima- und umweltbezogene Auswirkungen der Oberleitungstechnologie untersucht. Ein Abschlussbericht fasst die wichtigsten Erkenntnisse der Projekte zusammen und bewertet das Potenzial zur Einführung der Technologie. (Foto: Stromabnehmer Scania Hybrid Truck R450A4X2NB – © MAbW – Eig. Werk, CC BY-SA 4.0 – commons.wikimedia.org) weiterlesen…

Oberleitungs-Lkw im Schwarzwald

18 Kilometer Teststrecke

Im Frühjahr 2021 sollen im Murgtal im Schwarzwald 18 Kilometer einer Teststrecke für Oberleitungs-Lkw in Betrieb gehen. Laut einer gemeinsamen Pressemitteilung des Bundesumweltministeriums mit dem Ministerium für Verkehr Baden-Württembergs will das Land dort die Praxistauglichkeit von O-Lkw, Lärmschutz, Luftschadstoffe und Aspekte autonomen Fahrens sowie den Vergleich mit der Bahn untersuchen. weiterlesen…

eHighway schon 2030 wirtschaftlicher als E-Fuels

Ifeu-Studie: Oberleitungs-Lkw preiswerter als Umstellung auf synthetische Kraftstoffe

Auf stark befahrenen Autobahnabschnitten in Deutschland könnten Oberleitungs-Lkw schon 2030 wirtschaftlich attraktiv sein – vorausgesetzt, der Staat baut eine entsprechende Infrastruktur auf. Dadurch würde auch die CO2-Vermeidung für Speditionen deutlich günstiger als der Umstieg auf synthetische Kraftstoffe – so eine am 19.03.2020 publizierte Untersuchung des Heidelberger ifeu-Instituts. weiterlesen…

Erste e-Highway-Strecke auf deutscher Autobahn

Hessen eröffnet Teststrecke für Elektro-Lkw mit Oberleitung

Auf der A5 in Hessen ist einer Medienmitteilung des BMU zufolge am 07.05.2019 die erste deutsche Teststrecke für Oberleitungs-Hybrid-Lkw (OH-Lkw) eröffnet worden. Bis Mitte 2020 sollen fünf OH-Lkw mehrmals am Tag die Strecke zwischen Weiterstadt und Langen/Mörfelden befahren. Sie verfügen über einen Elektro- und einen Dieselmotor sowie Batterien, die sich über Oberleitungen rasch aufladen lassen. weiterlesen…