IEA mit “Methan-Tracker”

Neues Instrument zur Erfassung weltweiter öl- und gasbezogenern Methanemissionen – Reduzierung um fast die Hälfte möglich

Die Internationale Energieagentur hat am 16.07.2019 ein neues Online-Tool gestartet, das die öl- und gasbezogenen Methanquellen, “ein wichtiges und oft übersehenes Treibhausgas”, verfolgt. Der neue “Methan-Tracker” bietet das umfassendste globale Bild der Methanemissionen und deckt acht Industriebereiche in mehr als siebzig Ländern ab.

Weltweite Emissionsquellen - geschätzte Gesamtemissionen: 79,174 Mt

Weltweite Emissionsquellen – geschätzte Gesamtemissionen: 79,174 Mt

Das neue und einzigartige Tool liefert Schätzungen der IEA über aktuelle Öl- und Gasmethanemissionen unter Verwendung der besten verfügbaren Daten. Darüber hinaus werden die mit der bestehenden Technologie möglichen Reduzierungen dargelegt und diese noch nicht erforschte Komponente der Energieübergänge beleuchtet. Die IEA-Analyse zeigt, dass die globalen Methanemissionen aus dem Öl- und Gassektor ohne Nettokosten um fast die Hälfte reduziert werden könnten.

Die Methankonzentration in der Atmosphäre ist derzeit etwa zweieinhalbmal höher als das vorindustrielle Niveau und nimmt stetig zu. Dieser Anstieg hat wichtige Auswirkungen auf den Klimawandel, da Methan ein starkes Treibhausgas ist. Der Energiesektor ist eine der größten Quellen für Methanemissionen, die durch menschliche Aktivitäten verursacht werden.

Die IEA-Prognosen deuten darauf hin, dass Öl und insbesondere Erdgas auch unter strengen Dekarbonisierungsszenarien im Einklang mit den internationalen Klimazielen in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle im Energiesystem spielen werden. Die Verstärkung der Bemühungen zur Minimierung der Methanemissionen entlang ihrer Lieferketten ist eine wesentliche Ergänzung zu den CO2-Reduktionen, die durch mehr Effizienz und den Einsatz sauberer Energietechnologien erreicht werden.

Gesamte mögliche Reduzierung: 56,951 Mt (72%) – ohne Nettokosten: 30350 Mt (38%)

IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol: “Der Öl- und Gassektor hat ein offenes Ziel vor Augen. Sie können fast 50% ihrer Methanemissionen vermeiden, ohne das Ergebnis zu beeinträchtigen. Dies hätte langfristig die gleichen klimatischen Vorteile wie die sofortige Emissionsminderung von mehr als der Hälfte der weltweit auf der Straße fahrenden Autos”.

Erdgas trug 2018 fast die Hälfte zum Wachstum des weltweiten Energiebedarfs bei, und 70% des Anstiegs entfielen auf zwei Länder – die Vereinigten Staaten und China -, wo der Anstieg des Gases auf Kosten der Kohle ging. Diese Umstellung auf Gas hat in den letzten Jahren dazu beigetragen, einen schnelleren Anstieg der globalen CO2-Emissionen zu verhindern.

Eine neue Studie über die Rolle des Gases bei den heutigen Energiewenden, die von der IEA zusammen mit dem Methan-Tracker veröffentlicht wurde, zeigt, dass weitere 1,2 Milliarden Tonnen CO2 durch die Umstellung auf Gas unter Nutzung der bestehenden Infrastruktur rasch reduziert werden könnten, wenn Preise und Regulierung dies unterstützen. Dies würde ausreichen, um die globalen CO2-Emissionen wieder auf das Niveau von 2013 zurückzuführen.

Unter Berücksichtigung der CO2– und Methanemissionen kann die Kohle-Gas-Umschaltung derzeit die Emissionen bei der Stromerzeugung um durchschnittlich 50 % und bei der Wärmeversorgung um 33 % reduzieren. Der Umfang des Einsatzes von Technologien zur CO2-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung sowohl für Kohle als auch für Gas ist ein weiterer entscheidender Faktor für die künftigen Emissionen aus diesen beiden Sektoren.

Die Rolle von Gas in den heutigen Energiewenden

Die Rolle von Gas in den heutigen Energiewenden untersucht die Rolle der Brennstoffumstellung, vor allem von Kohle auf Erdgas, bei der Reduzierung von CO2-Emissionen und Luftschadstoffen. Vier Fallstudien, die sich mit den Vereinigten Staaten, der Europäischen Union, China und Indien befassen, zeigen die verschiedenen Möglichkeiten, Hürden und Grenzen des Kraftstoffwechsels als Mittel zur Bewältigung der Umweltprobleme.

Birol: “Erdgas ist eine der tragenden Säulen der globalen Energieversorgung. Wenn es mehr umweltschädliche Kraftstoffe ersetzt, verbessert es die Luftqualität und begrenzt die Kohlendioxidemissionen. In dieser Analyse untersuchen wir, wie weit verbreitet und dauerhaft diese Rolle in einigen der heutigen Schlüsselmärkte sein könnte.”

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