Vorbehalte widerlegt: Rezyklate sind für Hochleistungsteile geeignet
Die Industrie setzt bei Hochleistungsteilen weiter auf Neumaterial aus Erdöl, aus Angst, Rezyklate könnten mit der Zeit ihre Festigkeit verlieren. Eine 15-Jahres-Studie des Fraunhofer LBF zeigt nun: Diese Sorge ist unbegründet. Ein zentrales Argument gegen den Einsatz von Rezyklaten in technisch anspruchsvollen Anwendungen lautet, dass die Materialqualität unsicher sei und sich die mechanischen Eigenschaften mit weiterlesen…
Der in den vergangenen Jahren stark gesunkene Export von Kunststoffabfällen aus Deutschland geht überwiegend in Länder der Europäischen Union. Eine Studie des
Haltegriffe, Kofferraumabdeckungen und Mittelkonsolen: Viele Fahrzeugteile sind aus Kunststoff gefertigt. Gegenüber Metall hat dies viele Vorteile – unter anderem ist Kunststoff deutlich leichter, was sich nicht zuletzt auf den Treibstoff- und Energieverbrauch von Autos positiv auswirkt. Die Entsorgung bzw. die Rückführung von Kunststoffen in den Wertstoffkreislauf gestaltet sich jedoch deutlich schwieriger, nicht zuletzt, weil die einzelnen Fahrzeugteile aus unterschiedlich zusammengesetzten Kunststoffkomponenten bestehen. Die VolkswagenStiftung fördert
Wie lassen sich Polyurethan-(PUR)-Dämmstoffe aus Alt-Kühlschränken künftig in industriellem Maßstab in den Stoffkreislauf zurückführen, statt sie (nur) „energetisch zu verwerten“, also zu verbrennen? Das Recycling dieser Post-Consumer-Abfälle ist Gegenstand einer Kooperation von