Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur nimmt Fahrt auf – EnBW tritt Clean Energy Partnership bei und treibt Tankstellenausbau mit voran
Die Clean Energy Partnership (CEP) begrüßt einen neuen Partner: Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG wird den Einsatz von erneuerbaren Energien im Straßenverkehr und den Ausbau des Wasserstofftankstellennetzes künftig gemeinsam mit den weiteren 15 Partnerunternehmen des Demonstrationsprojekts vorantreiben. weiterlesen…
The pivotal role of chemistry
by Robert Schlögl
The nuclear disaster in Japan is still emerging but political consequences are widely debated. The sensitive reaction in Germany is seen as indication for a more general distrust to energy policy rather than as a spontaneous outbreak of anxieties. Multiple changes in our energy scenario are debated. This contribution aims at underlining options and contributions of chemistry to the energy challenge covering only a fraction of the multi-dimensional problem. Despite the regional character of the present energy discussion (Germany accounts for about 2% of the global energy consumption) it is felt that the underlying concepts are of more general relevance. weiterlesen…
Technologie zur dezentralen Energieerzeugung. In der Brennstoffzelle wird über eine chemische Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff direkt elektrische Energie erzeugt. Die Größe und damit die Leistung von Brennstoffzellen ist sehr variabel, sie können für die elektrische Versorgung von Kleingeräten bis hin zum elektrischen Antrieb von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. weiterlesen…
Hyundai ix35 FCEV absolviert Rekordfahrt
Mitte April startete die norwegische Umweltorganisation ZERO mit zwei Hyundai ix35 Fuel Cell Electric Vehicles(FCEV) von Oslo aus einen Rekordversuch. Das Fahrzeug mit Brennstoffzelle wollte die längste gefahrene Route ohne begleitendes Tankfahrzeug absolvieren. Durch die Reichweite der Hyundai ix35 FCEV von rund 500 Kilometern reichten fünf Tankstopps an Wasserstofftankstellen in Hamburg, Köln, Karlsruhe, Freiburg und Grenoble aus, um die Gesamtdistanz von 2160 Kilometern bis zum Zielort Monte Carlo in drei Tagen zu absolvieren. weiterlesen…
Fehler bringen Reaktionsbeschleuniger in Fahrt
Einsichten zu dem Katalysator, der Kohlendioxid in Methanol umwandelt, könnten das Recycling des Treibhausgases ermöglichen.
In chemischen Produktionsstätten gibt es nun ein Geheimnis weniger. Seit Jahrzehnten produziert die Industrie im großen Stil Methanol aus einem Gemisch von Kohlendioxid und Kohlenmonoxid sowie Wasserstoff. Ein internationales Team um Chemiker des Fritz-Haber-Instituts der Max-Planck-Gesellschaft in Berlin hat nun aufgeklärt, warum der dabei verwendete Katalysator aus Kupfer- und Zinkoxidpartikeln mit einem kleinen Aluminiumoxidanteil so gut funktioniert. Sie erkannten dabei auch, warum dieser Reaktionsbeschleuniger auf die bewährte Art und Weise hergestellt werden muss. Wie die Forscher feststellten, machen erst Defekte und eine bislang unbekannte Vermischung von Kupfer und Zinkoxid den Katalysator so aktiv. Diese Erkenntnisse können zum einen dazu beitragen, den Katalysator weiter zu verbessern. Zum anderen helfen sie den Forschern, Katalysatoren zu entwickeln, die reines Kohlendioxid effizient umsetzen. Mit diesen ließe sich das Treibhausgas, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe entsteht, wiederverwerten. weiterlesen…
Der Technologiekonzern Linde teilte am 23.04.2012 mit, er sei bei der nachhaltigen Erzeugung von Wasserstoff einen weiteren Schritt vorangekommen. Den Angaben zufolge ist der in der Pilotanlage am Linde-Standort Leuna aus Nebenprodukten der Biodieselherstellung gewonnene Wasserstoff, vom TÜV SÜD zertifiziert worden. Das Zertifikat traf rechtzeitig zur HANNOVER MESSE 2012 ein. Linde übernahm bei dem weltweit wichtigsten Technologieereignis exklusiv die Wasserstoffversorgung der dort von der Clean Energy Partnership (CEP) eingesetzten Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Es habe sich gezeigt, dass der von Linde entwickelte Pyroreforming-Prozess auf Basis von Rohglycerin bereits als Pilotanlage ein Treibhausgas-Reduktionspotenzial von über 50 Prozent im Vergleich zur konventionellen Wasserstofferzeugung aus Erdgas aufweise. Eine voll ausgereifte kommerzielle Produktionsanlage biete ein Einsparpotenzial von bis zu 80 Prozent. weiterlesen…
Speichertechnologien, Energieversorgung, bezahlbare Mobilität – NIP und Modellregionen E-Mobilität sprechen aktuelle Themen an
Die Entwicklung der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie und der Batterietechnologie ist ein wesentlicher Baustein im Gesamtkontext der Klimaziele und des Umbaus der Energiewirtschaft. Denn aus diesen Technologien heraus entstehen heute schon zahlreiche Produkte, die die Prädikate energieeffizient und CO2-arm tragen. Den zentralen Rahmen, die Produkte in umfangreichen Alltagstests zu erproben, damit sie in den kommenden Jahren erfolgreich am Markt bestehen können, liefern das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) der Bundesregierung und die Modellregionen Elektromobilität des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS). weiterlesen…
Gas aus Ökostrom: Erster Elektrolyseur marktfähig
Das Lübecker Unternehmen H-TEC Systems stellt nach eigenen Angaben auf der Hannover Messe den weltweit ersten serienreifen Polymer-Elektrolyt-Membran (PEM)-Elektrolysator vor. Die Tochterfirma des schleswig-holsteinischen Projektierers GP LOULE ist somit in Besitz der Schlüsseltechnologie zur Bindung von Energieüberschüssen aus erneuerbaren Energiequellen in Wasserstoff und somit einer zukunftsträchtigen Technologie zur Energiespeicherung. weiterlesen…
Audi-Umweltgespräch 2012:
Der Weg zur CO2-neutralen Mobilität
Auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität will Audi am Standort Neckarsulm durch das intelligente Zusammenspiel aus Energieeffizienz und Umweltschonung einen großen Schritt voran kommen. Beim 17. Audi-Umweltgespräch im Audi Forum Neckarsulm informierte der Automobilhersteller am 16.4.2012 die Vertreter von regionalen Kommunen und Umweltverbänden über den aktuellen Stand. weiterlesen…
Nachtragshaushalt für Bavarian Hydrogen Center
Mit dem Nachtragshaushalt 2012 fördert der Freistaat Bayern das Bavarian Hydrogen Center, ein Kooperationsprojekt der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) Erlangen mit der Technischen Universität München, der Universität Bayreuth und der Hochschule Amberg. Bei dem Forschungsprojekt suchen die beteiligten Wissenschaftler nach Möglichkeiten zur Gewinnung und Nutzung von Wasserstoff aus ausschließlich regenerativen Quellen. Außerdem wollen die Forscher den systematischen Ausbau der chemischen Energiespeicherung mit Wasserstoff, die sogenannte Wasserstoff-LOHC-Technologie, vorantreiben. Der am Ort des Energiebedarfs freigesetzte Wasserstoff kann dann in Brennstoffzellen, Verbrennungsmaschinen oder Turbinen in Elektrizität zurück gewandelt werden. weiterlesen…
