Reifengummi wird praktisch nie zu neuen Reifen recycelt. Ein Bündnis aus vier Konzernen will das jetzt ändern. In Deutschland fallen jährlich über 530.000 Tonnen Altreifen laut Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (wdk) an. Die Recycling-Kapazitäten müssen dafür erst aufgebaut werden. Meist landen sie im Zementofen und werden als Ersatzbrennstoff verbrannt. Damit sind die enthaltenen Rohstoffe verloren. weiterlesen…
In Großbritannien allein fallen jährlich 55 Millionen Altreifen an, die bisher in Deponien landen oder verbrannt werden. In England entsteht nun eine Anlage, die Altreifen zu Kraftstoff verarbeitet. Im Hafen des englischen Sunderland baut das Unternehmen Wastefront eine Anlage, die Altreifen zu Öl (TDO) verarbeitet. Dieses Öl dient als Rohstoff für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und weiterlesen…
Meistens können aus recyceltem Kunststoff, nur vergleichsweise minderwertige Produkte hergestellt werden. Ein neues Verfahren ermöglicht es nun, aus Polyurethan (PU), zum Beispiel aus alten Autoreifen, zwei hochwertige Materialien herzustellen. Das Verfahren funktioniert bei nur 200 Grad, was für das Recycling vergleichsweise niedrig ist. Aus 5 Kilogramm Altreifenmaterial entstehen so mehr als 2 Kilogramm neuer, hochwertiger weiterlesen…
