Ein Elektro-Lkw mit mehr als 1,1 Megawatt laden. Genug, um in 40 Minuten einen E-LKW für fast 1000 km zu laden. Dieser Durchbruch zeigt, dass selbst schwere Lastwagen künftig in den Pausen ihrer Fahrer nachgeladen werden können. Damit eröffnen sich neue Chancen für den klimafreundlichen Fernverkehr. Das Schweizer Unternehmen Designwerk Technologies AG hat im Rahmen weiterlesen…
Eine neue Batterie-Technik soll zigtausende Schnell-Ladezyklen bieten. Möglich mache das eine neue Glas-Elektrolyt-Technologie, die gleich mehrere Schwächen herkömmlicher Akkus überwindet. Ein internationales Forschungsteam der Peking University, der Justus-Liebig-Universität Gießen und des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) hat eine neuartige Lithium-Schwefel-Festkörperbatterie entwickelt, die in Laborexperimenten außergewöhnliche Leistungen zeigt. Die Batterie überstand 25.000 Ladezyklen, bevor ihre Speicherkapazität weiterlesen…
Bundesmittel für Ausbau – FDP fragt zweifelnd
Die Bundesregierung will bundesweit flächendeckend und bedarfsgerecht den Aufbau von öffentlich zugänglicher Infrastruktur für schnelles Laden von E-Autos mit Steuergeldern unterstützen. Laut dem parlamentseigenen Pressedienst heute im bundestag (hib/HAU) steht der dazu vorgelegte Gesetzentwurf „über die Bereitstellung flächendeckender Schnellladeinfrastruktur für reine Batterieelektrofahrzeuge“ (Schnellladegesetz) (19/28184) steht am Donnerstag (15.04.2021) auf der Tagesordnung des Bundestages. weiterlesen…
Forschungsprojekt „FastCharge“ für Elektrofahrzeuge
Wie schnell geht Schnellladen an der Tankstelle von Morgen? Die Antwort auf eine der meistgestellten Fragen der Elektromobilität soll das Forschungsprojekt „FastCharge“ (mit der BMW Group als Konsortialführer, der Siemens AG, der Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH sowie der Porsche AG) geben. Bereits im Juli 2016 haben die beteiligten Industrieunternehmen in dem auf drei Jahre angelegten und mit 7,8 Mio. Euro durch das BMVI geförderten Projekt damit begonnen, Elektrofahrzeuge mit stark verkürzter Ladezeit und der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur zu erforschen und prototypisch umzusetzen. Die Umsetzung der Förderrichtlinie wird von der NOW Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie koordiniert. weiterlesen…
Chlorophyll, Blut und Vitamin B12 bauen alle auf dem Molekül Porphyrin auf. Und auch Ladegeschwindigkeit von Batterien lässt sich deutlich steigern, wenn man Porphyrin in den Elektroden nutzt. In der Zeitschrift Angewandte Chemie stellten nun Forscher des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) das neue Materialsystem vor, das Basis sein könnte für leistungsstarke Batterien und Superkondensatoren. weiterlesen…
