Die Blaue Plakette kommt

Luftreinhaltung in den Städten zur Chefsache gemacht

Die Umweltministerkonferenz (Umweltminister der Länder und BMU-Vertreter) kommt der Forderung von Umweltverbänden nach, eine blaue Plakette einzuführen. Diese würde die grünen, gelben und roten Plaketten der Umweltzonen ergänzen und Kommunen ermöglichen, gezielt Fahrzeuge mit hohen Stickoxidemissionen aus stark belasteten Gebieten herauszuhalten. Bereits in diesem Jahr könne die neue Verordnung auf den Weg gebracht werden, sagte der Staatssekretär im Bundesumweltministerium, Jochen Flasbarth, nach einem Sondertreffen der Umweltministerkonferenz am 07.04.2016. weiterlesen…

Zwei Bücher zur Verkehrswende

Privater Autobesitz zunehmend unwichtiger gegenüber einfacher Verfügbarkeit

1. Weert Canzler, Andreas Knie: „Die digitale Mobilitätsrevolution. Vom Ende des Verkehrs, wie wir ihn kannten“
2. Udo J. Becker: Grundwissen Verkehrsökologie. Grundlagen, Handlungsfelder und Maßnahmen für die Verkehrswende

Die Digitalisierung wird den Verkehr in nur wenigen Jahren radikal verändern: Mit dem Smartphone haben immer mehr Menschen ihre eigene Informations- und Buchungsplattform dabei. So können sie je nach Bedarf auf verschiedenste Fortbewegungsmittel zugreifen. „Die digitale Mobilitätsrevolution. Vom Ende des Verkehrs, wie wir ihn kannten“ lautet entsprechend auch der Titel des neuen Buches von Weert Canzler und Andreas Knie, das am 22.02.2016 erscheint. weiterlesen…

Mehr Mut! Der Verkehr darf den Klimaschutz nicht länger aufhalten

Ein Artikel auf Green Wiwo – mit freundlicher Genehmigung von Weert Canzler und Felix Creutzig

In einem historischen Akt haben sich die Staaten der Welt in Paris dazu verpflichtet, den Klimawandel auf 2°C zu begrenzen. Gelingt es, das Abkommen umzusetzen, könnte Paris als der größte Erfolg kooperativen Handelns in die Menschheitsgeschichte eingehen. Modellstudien zeigen, dass dazu sehr ambitionierte Maßnahmen in allen wirtschaftlichen Bereichen vorangetrieben werden müssten. weiterlesen…

Verkehrswende dümpelt

Meta-Analyse vergleicht wissenschaftliche Studien im Hinblick auf Energieversorgung des Verkehrssektors bis 2050

Wachsende Verkehrsleistung und langsamer technologischer Fortschritt sorgen dafür, dass die Energiewende im Verkehrssektor nicht vorankommt. Soll die Verkehrswende aber gelingen – ohne sie keine generelle Energiewende -, sind tiefgreifende politische Maßnahmen wie Verkehrsverlagerung, Verkehrsvermeidung,  alternative Kraftstoffe und Antriebe erforderlich. Das geht aus der am 19.11.3015 von der Agentur für Erneuerbare Energien (AEE) veröffentlichten Metaanalyse „Energiewende im Verkehrssektor“ hervor, welche die Aussagen von 14 Studien zur Entwicklung der Energieversorgung im Verkehr einander gegenüberstellt. „Der Studienvergleich zeigt, dass der Verkehr das Sorgenkind der Klimapolitik ist und bleibt“, so AEE-Geschäftsführer Philipp Vohrer. „Die kurzfristigen Ziele der Bundesregierung bezüglich Einsparungen beim Endenergieverbrauch und der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor erscheinen aus heutiger Sicht kaum noch erreichbar. Unmittelbar vor der UN-Klimaschutzkonferenz ist diese Erkenntnis besonders bitter.“ weiterlesen…