Markt leidet an Überschuss
Am 25.07.2012 hat Klimakommissarin Connie Hedegaard in Brüssel mögliche Änderungen der Menge von CO2-Zertifikaten im europäischen Emissionshandel vorgestellt.
Der Markt leidet an einem Überschuss an Zertifikaten, der zu niedrigen CO2-Preisen führt und damit das Ziel des Emissionshandels untergräbt, CO2-Emissionen zu senken. weiterlesen…
Trauriger Rekord
Die Forschungsabteilung der EU-Kommission JRC hat gemeinsam mit dem niederländischen Umweltforschungsinstitut PBL ihren alljährlichen Bericht zu den globalen CO2-Emissionen veröffentlicht. Laut ihren Berechnungen betrug der globale CO2-Ausstoß im Jahr 2011 34 Milliarden Tonnen – ein trauriger Rekord. weiterlesen…
Der Blaue Engel
Diese Kriterien müssen grüne Rechenzentren erfüllen
Der Stromverbrauch in Rechenzentren liegt heute mehr als doppelt so hoch wie noch vor 10 Jahren. Im Jahr 2007 wurden von Rechenzentren in Deutschland rund 9,1 Tera-Watt-Stunden Strom verbraucht, was laut dem Umweltbundesamt ungefähr der Stromproduktion von vier mittelgroßen Kohlekraftwerken entspricht. Dabei wäre es durchaus möglich, dass die Betreiber von Rechenzentren ihren Stromverbrauch halbieren, wenn sie ihre Energieeffizienz verbessern. Experten haben gezeigt, dass die eigentliche Informationstechnik nur etwa die Hälfte des Energieverbrauchs in Anspruch nimmt, während die andere Hälfte durch die zusätzliche Infrastruktur wie Klimatisierung oder unterbrechungsfreie Stromversorgung verursacht wird. Eine Steigerung der Energieeffizienz in Rechenzentren gelingt jedoch nur, wenn die Betreiber wissen, wie hoch der Energieverbrauch ihrer Klimatisierung, der Informationstechnik und anderer Bereiche der Infrastruktur wirklich ist. weiterlesen…
Bericht zur Unternehmensverantwortung 2011
Deutsche Post DHL verbessert CO2-Effizienzindex um zwei Indexpunkte
Fehler bringen Reaktionsbeschleuniger in Fahrt
Einsichten zu dem Katalysator, der Kohlendioxid in Methanol umwandelt, könnten das Recycling des Treibhausgases ermöglichen.
In chemischen Produktionsstätten gibt es nun ein Geheimnis weniger. Seit Jahrzehnten produziert die Industrie im großen Stil Methanol aus einem Gemisch von Kohlendioxid und Kohlenmonoxid sowie Wasserstoff. Ein internationales Team um Chemiker des Fritz-Haber-Instituts der Max-Planck-Gesellschaft in Berlin hat nun aufgeklärt, warum der dabei verwendete Katalysator aus Kupfer- und Zinkoxidpartikeln mit einem kleinen Aluminiumoxidanteil so gut funktioniert. Sie erkannten dabei auch, warum dieser Reaktionsbeschleuniger auf die bewährte Art und Weise hergestellt werden muss. Wie die Forscher feststellten, machen erst Defekte und eine bislang unbekannte Vermischung von Kupfer und Zinkoxid den Katalysator so aktiv. Diese Erkenntnisse können zum einen dazu beitragen, den Katalysator weiter zu verbessern. Zum anderen helfen sie den Forschern, Katalysatoren zu entwickeln, die reines Kohlendioxid effizient umsetzen. Mit diesen ließe sich das Treibhausgas, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe entsteht, wiederverwerten. weiterlesen…
Audi-Umweltgespräch 2012:
Der Weg zur CO2-neutralen Mobilität
Auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität will Audi am Standort Neckarsulm durch das intelligente Zusammenspiel aus Energieeffizienz und Umweltschonung einen großen Schritt voran kommen. Beim 17. Audi-Umweltgespräch im Audi Forum Neckarsulm informierte der Automobilhersteller am 16.4.2012 die Vertreter von regionalen Kommunen und Umweltverbänden über den aktuellen Stand. weiterlesen…
DLF: „Europäischer Emissionshandel in der Krise“
Weniger Zertifikate, mehr Klimaschutz. Seit 2005 müssen Unternehmen in der EU für jede Tonne CO2, die sie ausstoßen, „Verschmutzungszertifikate“ vorweisen. Mit diesen Zertifikaten wird gehandelt. Doch das System funktioniert nicht, wie ursprünglich geplant. – Von Judith Kösters
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Erklärung der Naturfreunde: Peak Oil ist jetzt!
Wir stehen am Beginn einer historischen Zäsur
Der Bundesvorsitzende der NaturFreunde Deutschlands Michael Müller und das für Umweltfragen zuständige Vorstandsmitglied Eckart Kuhlwein haben davor gewarnt, die steigenden Spritpreise zu einem populistischen Wettlauf um angebliche Entlastungen und kurzfristige Lösungen zu machen. Eckart Kuhlwein: „Wir erleben den Anfang vom Ende der fossilen Mobilität, das darf kein Tummelplatz für Populisten sein.“ Michael Müller forderte von Politik und Öffentlichkeit eine Debatte, wie wir schnell in ein postfossiles Zeitalter kommen: „Die offiziellen Prognosen der großen Ölkonzerne gehen von einer Reichweite von 42 Jahren aus. Das Heißt: Die Knappheit beginnt heute, die Zeit zum Umbau wird knapp.“ weiterlesen…
Der europäische Luftverkehr verursacht nach EU-Angaben 0,5 Prozent der weltweiten Kohlendioxid-Emissionen. Laut Klimakommissarin Connie Hedegaard haben sich die CO2-Ausstöße durch den Flugverkehr seit 1990 verdoppelt und könnten sich bis 2020 verdreifachen. weiterlesen…
Kohlendioxid als Rohstoff
Drei Probleme, eine Lösung. Das macht den besonderen Charme eines Forschungsprojektes aus, an dem Malte Behrens und Robert Schlögl am Fritz-Haber-Institut der Max-Planck-Gesellschaft in Berlin arbeiten. Die Chemiker möchten Kohlendioxid als chemischen Rohstoff einsetzen. Auf diese Weise wollen sie das Treibhausgas aus der Atmosphäre fernhalten, Kohle, Gas und Öl ersetzen und regenerative Energie speichern. weiterlesen…
