Schlagwort: Wasserstoff

Wasserstoff statt Diesel

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Gleiche Infrastruktur nutzen

Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie im EU-Projekt NEMESIS2+ ein neues Verfahren entwickelt, um Wasserstoff aus Diesel und Biodiesel herzustellen. Es kann in Zukunft überall dort zum Einsatz kommen, wo Wasserstoff dezentral benötigt wird – beispielsweise für das Betanken von Brennstoffzellenfahrzeugen oder für Prozesse in der Glas- und Stahlindustrie. Im Zuge des Projekts wurde außerdem ein Anlagenprototyp gebaut und erfolgreich getestet. Er besitzt die Größe eines Transportcontainers und kann somit ohne größeren Aufwand in bereits bestehende Infrastruktur eingebunden werden. weiterlesen…

Neues von der künstlichen Photosynthese

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EE aus konzentrierter Solarenergie

Forscher der Monash University im australischen Melbourne haben bei der Entwicklung eines neuen Verfahrens zur Nachahmung der Photosynthese die Wasser-Elektrolyse verfeinert. Die Wissenschaftler glauben, dass ihr „künstliches Blatt“ sogar effizienter als echte Pflanzen ist, jedenfalls stellte es einen neuen Energieeffizienzrekord für die Herstellung von Solarkraftstoffen auf: Das neue Gerät kann Wasserstoff mit 22 Prozent Effizienz produzieren, der bisherige Rekord lag bei 18 Prozent. so eine Mitteilung der Universität. weiterlesen…

Wasserstoff aus „solarer Brennstoffzelle“

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Effiziente Wasser-Reduktion mit Galliumphosphid-Nanodrähten

Niederländische Forscher haben eine Solarzelle für effiziente Wasserstoffproduktion entwickelt, die nach Angaben der Wissenschaftler den Weg zu einer „solaren Brennstoffzelle“ ebnen könnte. Die Solarzelle arbeitet mit Galliumphosphid-umhüllten Nanodrähten. Die Ergebnisse wurden in nature communications und Science daily veröffentlicht. weiterlesen…

Weltgrößte Elektrolyse-Anlage eingeweiht

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Genug für 2.000 Brennstoffzellen-Pkw

Im Energiepark Mainz steht die weltweit größte Elektrolyse-Anlage ihrer Art. Sie hat eine elektrische Anschlussleistung von 6 MW und kann bis zu 1.000 m3 Wasserstoff pro Stunde aus erneuerbar erzeugtem Strom herstellen. Der produzierte Wasserstoff lässt sich vor Ort lagern, in Tanks transportieren oder zur späteren Strom- oder Wärmeerzeugung ins Erdgas-Netz speisen. Nun wurde die Anlage offiziell eingeweiht. Ein Berichtvon bine-info. weiterlesen…

Wasserstoff ohne Elektrolyse

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Noch nicht wirtschaftlich nutzbar

Wasserstoff wird als Energieträger immer wichtiger. Mit überflüssigem Windstrom lässt er sich schon aus Wasser herstellen und später wieder zur Stromgewinnung nutzen. Jetzt haben Forscher der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne laut Green Wiwo einen Weg gefunden, Solarzellen für die Direktproduktion von Wasserstoff ohne Elektrolyse herzustellen.
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Von der Natur lernen – Chemische CO2-Reduktion

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Aufsatz von Robert Schlögl

Einleitung – Begrenzte Möglichkeiten, durch CO2-Reduktion unmittelbar Klima zu beeinflussen

CO2 ist neben Wasserdampf und Methan ein wirksames Treibhausgas und hat maßgeblich Einfluss auf das Klima der Erde. Etwa seit der Mitte des 18. Jahrhunderts beginnt nun der Mensch seinerseits, die Kreisläufe der Treibhausgase zu beeinflussen. Seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges nimmt dieser Einfluss erheblich zu und hat inzwischen das Klima auf der Erde klar erkennbar verändert. weiterlesen…

Die Turbo-Elektrode

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Wasserstoff effizienter gewinnen

Um Energie zu speichern und Treibstoffe zu gewinnen, kann man Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff aufspalten. Forscher um Bernhard Klötzer vom Institut für Physikalische Chemie der Universität Innsbruck haben gemeinsam mit Kollegen an der TU Wien nun in Berlin überraschende Effekte entdeckt, die eine deutlich effizientere Hochtemperatur-Elektrolyse in einer Festoxid-Zelle ermöglichen. weiterlesen…

Strom-zu-Gas-Anlage der Thüga-Gruppe übertrifft Erwartungen

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Erste Ergebnisse des Belastungstests: Gesamtwirkungsgrad mehr als 70 Prozent

„Unsere Strom zu Gas-Anlage hat die Erwartungen beim Wirkungsgrad übertroffen“, so Michael Riechel, Sprecher des Vorstands der Thüga Aktiengesellschaft über die ersten Ergebnisse eines umfassenden Belastungstests am 11.02.2015. Im relevanten Lastbereich zwischen 50 und circa 325 Kilowatt erreicht die Gesamtanlage – von der Stromentnahme bis zur Gaseinspeisung – einen Wirkungsgrad bis 77 Prozent, bezogen auf den Brennwert.
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Antrieb der Zukunft?

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Lesen und Hören: Deutschlandfunk über Brennstoffzellenautos

Wasserstoff ist der Treibstoff für Brennstoffzellenfahrzeuge – im Vergleich zu den batteriebetriebenen Elektroautos sind sie in Deutschland noch eine Seltenheit. Doch Politik und Industrie wollen den Wasserstoff als Antriebsmittel zur Marktreife bringen. In Hamburg setzt man jetzt schon auf eine sogenannte Innovationslinie – hier fahren nur Busse, die keine oder wenig Emission haben. Ein Beitrag des DLF von Katharina Hamberger. weiterlesen…