CO2-Grenzwerte für PKW sollen weiter sinken
Autobauer leisten schon vorab Widerstand – erwartungsgemäß
Energieeffizienz-Netzwerke aus jeweils etwa fünfzehn Unternehmen sollen nach dem Willen der Bundesregierung dazu beitragen, dass das Effizienzziel (bis 2020 im Vergleich mit 1990 40 %, bzw. 20 % im Vergleich zu 2008) doch noch erreicht wird. Dazu kommen laut nationalem Energieeffizienzplan (Nape) ab Dezember 2015 für 50.000 Firmen sogenannte Energie-Audits, die das Bundeskabinett am 06.11.2014 auf Vorschlag des BMWi beschlossen hat. Dies könnte die Wirtschaft nach Pressemeldungen zunächst rund 50 Millionen Euro kosten. weiterlesen…