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Kreislaufwirtschaft: Zweites Leben für E-Motoren

Veröffentlicht am31. Januar 202431. Januar 2024Autorgh

Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA mit Projekt REASSERT

Immer mehr Elektroautos werden verkauft, dementsprechend steigt die Anzahl der produzierten Elektromotoren. Diese werden am Ende ihrer Nutzungsdauer geschreddert und anschließend recycelt. Einzelne Komponenten und Baugruppen können nicht mehr wiederverwendet werden. Nachhaltige Werterhaltungsstrategien, um Elektromotoren im Sinne einer modernen Kreislaufwirtschaft aufzuarbeiten und wiederzuverwerten, fehlen bislang. Im Projekt REASSERT verfolgen Forschende am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA gemeinsam mit Industriepartnern verschiedene Ansätze, die die Reparatur, Aufarbeitung und erneute Verwendung des Elektromotors ebenso umfassen wie neue Designs für die Kreislaufwirtschaft. (Bild: Projekt REASSERT will Prototypen eines Elektromotors für die Kreislaufwirtschaft entwickeln – © Schaeffler) weiterlesen…

Grüner Stahl aus giftigem Rotschlamm

Veröffentlicht am30. Januar 202430. Januar 2024Autorgh

Max-Planck-Institut für Eisenforschung: Mit Wasserstoff CO₂-freies Eisen aus Abfall der Aluminium-Produktion in wirtschaftlichem Verfahren

Bei der Produktion von Aluminium fallen jährlich rund 180 Millionen Tonnen giftigen Rotschlamms an (siehe Foto: Aughinish Aluminiumhütte in Irland: Ätzender, giftiger Rotschlamm wird in der Landschaft ‚entsorgt‘ – © Gabriel Cassan, Adobe Stock). WissenschaftlerInnen des Max-Planck-Instituts für Eisenforschung zeigten nun, wie sich aus dem Abfall der Aluminiumherstellung grüner Stahl erzeugen lässt. In einem Lichtbogenofen wandelten sie das im Rotschlamm enthaltene Eisenoxid mithilfe von Wasserstoffplasma in Eisen um. Auf diese Weise ließen sich aus den vier Milliarden Tonnen Rotschlamm, die sich bislang weltweit angesammelt haben, knapp 700 Millionen Tonnen CO₂-freier Stahl gewinnen. Das entspricht einem guten Drittel der jährlichen Stahlproduktion weltweit. Und wie das Max-Planck-Team zeigt, würde sich dieser Prozess auch ökonomisch lohnen. weiterlesen…

Sachverständige fordern Speicherausbau

Veröffentlicht am29. Januar 202430. Januar 2024Autorgh

Anhörung im Klimaschutz- und Energieausschuss

Sachverständige sehen den Ausbau von Energiespeichern als entscheidend für den Erfolg der Energiewende an. Bei einer öffentlichen Anhörung des Ausschusses für Klimaschutz und Energie am 29.01.2024 wurden verlässliche Rahmenbedingungen für den Betrieb und die Investition in Speichertechnologien gefordert. Ein der Anhörung zugrundeliegender Antrag der CDU/CSU-Fraktion (20/8525) traf auf breite Zustimmung. Die Unions-Abgeordneten fordern darin unter anderem, das Energiemarktdesign konsequent auf die Entwicklungen der Energiewende und damit auch auf den Einsatz von Energiespeichern auszurichten, um die hohen Energiesystemkosten zu senken und Effizienz in die Energiewende zu bringen. Zudem müssten regulatorische Hindernisse beseitigt werden, welche die Entwicklung und den Einsatz von Speichertechniken behinderten. weiterlesen…

Start-up will ÖPNV mit autonomen Minibussen revolutionieren

Veröffentlicht am29. Januar 202430. Januar 2024Autorgh

Zukunft der Mobilität in Städten?

„Groß denken, klein bauen: So in etwa kann man die Philosophie von Dromos zusammenfassen“, schreibt der Wiener Standard über den deutschen Start-up. Die Firma mit Sitz in München möchte nichts weniger, als den Verkehr in Städten durch eine bequeme und zugleich leistungsstarke Alternative für den öffentlichen Nahverkehr von Grund auf verändern. Sie will den öffentlichen Verkehr in Städten komfortabler machen – die Lösung: leichte, autonome E-Fahrzeuge mit vier Sitzplätzen auf fixen Strecken und abgegrenzten Spuren. (Bild: Dromos-Fahrzeuge © dromos-network) weiterlesen…

Nachhaltige Rohstoffe für grüne chemische Industrie

Veröffentlicht am28. Januar 202428. Januar 2024Autorgh

Start für BEFuel: Von Abgasen und Abwässern zu E-Treibstoffen und hochwertigen Chemikalien

Wie lassen sich aus Abgasen und Abwässern E-Treibstoffe und Biotenside für die Industrie herstellen? Mit dieser Frage befasst sich im neu gestarteten Projekt BEFuel ein interdisziplinäres Konsortium koordiniert von Fraunhofer UMSICHT. Im Fokus steht die gekoppelte bioelektrochemische Produktion – also die Kombination von elektrochemischer Synthese und biotechnologischer Synthese durch Mikroorganismen. Für die mit Erneuerbarer Energie betriebene Elektrolyse werden zwei unterschiedliche Abfallströme genutzt: An der Anode kommt Rohglyzerin zum Einsatz, ein Abfallstoff aus der Biodieselproduktion. An der Kathode setzen die Forschenden auf Abwässer einer Kläranlage. weiterlesen…

E-Abfall explodiert weiter

Veröffentlicht am27. Januar 202428. Januar 2024Autorgh

Fünf Tipps gegen den wachsenden Elektroschrottberg

Jedes Jahr werden Millionen von elektronischen Geräten entsorgt, weil sie defekt sind, veraltet erscheinen oder einfach weggeworfen werden. Dem Global E-waste Monitor Report zufolge wird die weltweite Menge an Elektroschrott in diesem Jahr 63 Millionen Tonnen überschreiten – das entspricht dem Gewicht von über 6.000 Eiffeltürmen. Die steigende Menge des Elektroschrotts trägt zu erheblichen Problemen für die menschliche Gesundheit und die Umwelt bei. Darum ist der Circular Electronics Day am 24. Januar so wichtig wie nie zuvor. Er ist ein entscheidender Meilenstein für die Förderung einer nachhaltigeren Produktion, Nutzung und Wiederverwertung von Elektronikgeräten. weiterlesen…

Leibniz: Neue Planungsgrundlagen für erneuerbare Energien

Veröffentlicht am27. Januar 2024Autorgh

Herausforderungen und Lösungsvorschläge

Nach dem am 01.02.2023 in Kraft getretenen Windenergieflächenbedarfsgesetz (WindBG) müssen bis 2032 2 % der Fläche Deutschlands für die Produktion von Windenergie bereitgestellt werden. Das Gesetz legt dabei Flächenbeitragswerte für die Länder fest, die in den Flächenländern zwischen 1,8 % und 2,2 % der jeweiligen Landesfläche liegen. Auch wenn die weitgehenden Änderungen des Planungsrechts im Sinne der Energiewende zu begrüßen sind, stellt die Implementierung des 2-%-Flächenziels bei der Windenergie für die Planungsträger eine große Herausforderung dar. weiterlesen…

Energieeffiziente Lösung für globale Wasserkrise

Veröffentlicht am26. Januar 202427. Januar 2024Autorgh

NYU Tandon-Forscher finden Verfahren zur Redox-Flow-Entsalzung

ForscherInnen der New York University Tandon School of Engineering (zweitälteste private Ingenieurschule der USA) ist ein bedeutender Durchbruch bei der Redox-Flow-Entsalzung (RFD) gelungen, einer aufkommenden elektrochemischen Technik, die Meerwasser in trinkbares Wasser umwandeln und gleichzeitig bezahlbare erneuerbare Energie speichern kann. In einer in Cell Reports Physical Science veröffentlichten Arbeit hat das NYU-Tandon-Team die Salzentfernungsrate des RFD-Systems um etwa 20 Prozent erhöht und gleichzeitig den Energiebedarf durch Optimierung der Flüssigkeitsdurchflussraten gesenkt. weiterlesen…

Bis 2035 Energiewende-Kosten um 150 Milliarden Euro senken

Veröffentlicht am26. Januar 202430. Januar 2024Autorgh

McKinsey-Studie „Zukunftspfad Stromversorgung“ schlägt Weiterentwicklung des Energiewendepfads vor

Der optimierte Ausbau von Erneuerbaren Energien, Stromnetz und wasserstofffähigen Gaskraftwerken senkt Kosten bis zu 20%, wobei die Klimaziele erfüllt bleiben. Trotzdem würde der Haushaltsstrompreis bei 42-44 ct/kWh stabilisiert werden. Und: Ein geringerer Fachkräfte- und Flächenbedarf würde Umsetzbarkeit erleichtern, schreibt die Unternehmensberatung McKinsey Berlin in einer Medienmitteilung über ihre neue Untersuchung „Zukunftspfad Stromversorgung“ vom 22.01.2024. (Titel: Zukunftspfad Stromversorgung – © McKinsey) weiterlesen…

EU-Autos emittieren fast genauso viel CO₂ wie vor 12 Jahren

Veröffentlicht am26. Januar 202427. Januar 2024Autorgh

Sind unsere Autos wirklich umweltfreundlicher?

Viele Kraftfahrzeuge in der EU stoßen noch genau so viel CO₂ aus wie vor 12 Jahren. Die EU-Vorschriften konnten den Ausstoß nicht nennenswert senken, so ein am 24.01.2024 veröffentlichter Bericht des Europäischen Rechnungshofs (EuRH), der die Fortschritte der EU bei der Reduzierung der CO₂-Emissionen von Kraftfahrzeugen untersucht. Kohlendioxid aus dem Verkehr macht nach wie vor etwa ein Viertel der Treibhausgasemissionen in der EU aus, wovon Pkw mehr als die Hälfte verursachen. weiterlesen…

Windkraft-Recycling: Das Problem mit den Rotorblättern

Deutschland baut Windkraftanlagen in Rekordtempo. Wie sie eines Tages wieder abgebaut werden sollen, weiß allerdings niemand so genau. Ein Drittel aller Anlagen nähert sich dem Lebensende – und bislang fehlt ein Konzept für den geschlossenen Kreislauf. Mehr als 90 Prozent eines Windrads lassen sich recyceln: Stahltürme, Betonfundamente, Kupferkabel. Diese Komponenten können problemlos wiederverwertet und in bestehende Stoffkreisläufe überführt werden. Das große Problem liegt woanders – bei den Rotorblättern. Ein modernes Rotorblatt ist bis zu 80 Meter lang und besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Dieses Verbundmaterial ist auf Langlebigkeit konstruiert, nicht auf Demontage. Die Fasern sind mit Harz verklebt, die Trennung ist aufwendig und teuer. Derzeit landen die meisten Blätter in der Zementindustrie, wo sie als Brennstoff eingesetzt werden und fossile Energieträger ersetzen. Das ist eine Form der thermischen Verwertung – aber kein echter Kreislauf. In den 2030er-Jahren wird die Lage noch komplizierter: Dann erreichen die ersten kohlefaserverstärkten Blätter das Lebensende. Diese sind zwar stabiler und leichter, aber noch schwieriger zu recyceln. Verfahren dafür existieren bereits, sind aber wirtschaftlich kaum rentabel – neue Fasern sind schlicht billiger als recycelte. Weil ein geschlossener Stoffkreislauf derzeit unwirtschaftlich ist, sucht die Branche nach alternativen Lösungen. Das deutsche Unternehmen Wings for Living entwickelt kreative Zwischenprodukte: Aus alten Rotorblättern entstehen Hochbeete, Fahrradständer und Outdoormöbel – laut eigener Angabe werden dabei 99,5 Prozent des Materials weiterverwendet. In Polen wurde die weltweit erste Fußgängerbrücke errichtet, deren tragende Elemente aus Rotorblättern bestehen. Am Bergheider See in Brandenburg werden alte Windradtürme zu Ferienhäusern umgebaut. Diese Projekte zeigen, was möglich ist. In den kommenden Jahren werden tonnenweise Rotorblätter das Ende ihrer Einsatzzeit erreichen – die Fragen nach Recycling und Verwertung drängen. Die kreativen Weiterverwendungen sind wertvoll, lösen aber das strukturelle Problem nicht. Es fehlt an einheitlichen Regeln: Es gibt kein bundesweites Rückbaugebot, keine standardisierten Materialpässe und keine funktionierenden Sekundärmärkte für Recyclingmaterial. Was bei einem Rotortyp funktioniert, lässt sich nicht ohne Weiteres auf andere übertragen. Die Fachagentur Wind und Solar schreibt dazu in ihrem aktuellen Hintergrundpapier: „Noch steht das Recycling von Windenergieanlagen am Anfang einer industriellen Entwicklung.“ An der Michigan State University entwickeln Wissenschaftler derzeit biobasierte Harze, die sich in bestimmten Lösungen auflösen lassen. Damit wäre echtes Materialrecycling für die nächste Generation von Rotorblättern denkbar. Doch bis solche Verfahren industriereif sind, werden Jahre vergehen. Die Energiewende muss diese Zeit nutzen. Die Fachagentur formuliert es so: „Rückbau ist nicht das Ende des Lebenszyklus, sondern der Beginn eines neuen.“ Noch ist das eine Vision – und sie ändert nichts an den Herausforderungen der kommenden Jahre. Quellen: Windkraft Journal: Recycling von Windenergieanlagen und Rotorblättern soll forciert werden Agentur Wind und Solar: Rückbau und Recycling von Windenergieanlagen Umweltbundesamt: Rotorblattaufbereitung und Recycling ingenieur.de Recycling von Windkraftanlagen: Lösungsansätze zwischen Standards und Kreativität
Sondervermögen ohne Kreislauf: Milliarden umgebucht, fehlende Investitionen

Kreislaufwirtschaft? Im 500-Milliarden-Sondervermögen leider Fehlanzeige. Der Bund schiebt Gelder hin und her. Echte Investitionen bleiben laut IW und ifo Institut unter dem gesetzlichen Minimum. Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität. Der Name verspricht viel. Im März 2025 beschloss der Bundestag per Grundgesetzänderung, innerhalb von zwölf Jahren 500 Milliarden Euro außerhalb der Schuldenbremse zu mobilisieren. Aufgeteilt auf Bundesinvestitionen, den Klima- und Transformationsfonds sowie Länder und Kommunen. Die erste Jahresbilanz fällt jedoch ernüchternd aus: ifo-Präsident Clemens Fuest und sein Team haben nachgerechnet. Von den 24,3 Milliarden Euro neuen Sonderschulden, die 2025 aufgenommen wurden, flossen 95 Prozent nicht in zusätzliche Projekte. Die tatsächliche Investitionsquote sank sogar auf 8,7 Prozent – unter die im Gesetz vereinbarten zehn Prozent. Das IW Köln kommt zu ähnlichen Ergebnissen und bezeichnet das Konstrukt als „Verschiebebahnhof mit vielen Gleisen”. Die Grünen-Bundestagsfraktion prüft eine Verfassungsbeschwerde. Die Mechanik ist simpel: Umbuchung statt Aufbau. Milliarden für Schiene und Breitband verschwanden aus dem Kernhaushalt und tauchten fast identisch im Sondervermögen wieder auf. Die so freigewordenen Mittel flossen jedoch nicht in den Klimaschutz, sondern in die Sozialkassen und die Mütterrente. Schulden für Infrastruktur sind generationengerecht, denn künftige Bürger nutzen die Brücke, die heute gebaut wird, mit. Schulden für Sozialtransfers hingegen müssen sie begleichen, ohne etwas dafür zu bekommen. Besonders deutlich zeigt sich dieses Defizit beim Klima- und Transformationsfonds selbst. Anstatt den versprochenen Rückenwind zu liefern, lag der KTF 2025 sogar unter dem Niveau des Vorjahres. Gebäudesanierung: geschrumpft. Ladeinfrastruktur: geschrumpft. Industrielle Transformation: geschrumpft. Der Bundesverband Erneuerbare Energien hatte bereits vor einiger Zeit gewarnt, dass das Jahr 2026 zum Schlüsseljahr für die Energiewende werden wird. Die Zahlen aus dem Jahr 2025 zeigen, warum. Kreislaufwirtschaft existiert im Sondervermögen nicht einmal als Posten. Im gesamten Wirtschaftsplan taucht sie nicht als Investitionsfeld auf. Für die Nationale Kreislaufwirtschaftsstrategie stellt der Bund rund 260 Millionen Euro bereit – bei einem Fonds von 500 Milliarden ist das nicht mal wirklich ein Bruchteil. Dabei läge hier ein riesen Hebel. Der Bundesverband Nachhaltige Wirtschaft fordert deshalb, Kreislaufwirtschaft als Infrastrukturprinzip zu verankern: Die öffentliche Beschaffung für die Bereiche Bau, Verkehr und Energie soll kreislauffähige Materialien bevorzugen. Abbruchbeton, Stahl und Dämmstoffe ließen sich beispielsweise über den seit Januar 2026 für Bauprodukte geltenden Digitalen Produktpass rückführbar dokumentieren. Voraussetzung ist, dass öffentliche Aufträge dies einfordern. Das Sondervermögen wäre das richtige Instrument dafür. Es wird jedoch anders genutzt. Für 2026 sind 58 Milliarden Euro aus dem Sondervermögen eingeplant. Ob wieder nur Umbuchungen erfolgen werden oder tatsächlich Zusatzinvestitionen getätigt werden, lässt sich erst im Nachhinein prüfen. Quellen: ifo Institut: Die Zweckentfremdung der Sonderverschuldung für Infrastruktur und Klimaschutz muss gestoppt werden! IW Köln: Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität: Ein Verschiebebahnhof mit vielen Gleisen Bundesfinanzministerium: Mittelabfluss SVIK 2025
Wie Recycling beim Design beginnt

Ob ein Produkt am Lebensende recyclierbar ist, entscheidet sich nicht erst in der Sortieranlage. Es wird schon am Konstruktionstisch entschieden, wenn Produktdesigner Materialkombinationen wählen und sich für oder gegen Klebstoffe entscheiden. Das Fraunhofer CCPE, das Cluster of Excellence Circular Plastics Economy, setzt auf das Konzept des Monomaterial-Designs. Die Idee dahinter: ein Produkt so zu entwickeln, dass es vollständig aus einem einzigen Kunststofftyp besteht. Das klingt zunächst einschränkend – muss es aber nicht sein. Das Forscherteam hat mit dem Monomaterial-Design-Set ein Werkzeug entwickelt, das Konstrukteure dabei unterstützt, funktional komplexe Objekte herzustellen. Das Tool soll es ermöglichen, Produkte ausschließlich aus Thermoplasten herzustellen, also Kunststoffen, die sich einschmelzen und erneut formen lassen. Drei Kunststoffarten wurden erprobt: PET, PLA und Polyamid. Durch den Verzicht auf Klebstoffe entfällt die aufwendige Trennung unterschiedlicher Bestandteile. Das Ergebnis laut Fraunhofer: zu 100 Prozent recycelbare Produkte. Das Vorzeigeprojekt ist ein Kindersitz – der „Circular Child Seat“. Er besteht aus einem biobasierten Polymer mit Naturfaserverstärkung, modular aufgebaut und aus einem einzigen Material gefertigt. Metallteile, die aus Sicherheitsgründen unvermeidbar sind, lassen sich ohne Werkzeug entfernen. Der Rest ist reparierbar, wiederverwendbar und recycelbar. Fraunhofer präsentierte den Prototyp Mitte März auf der Circular Valley Convention in Düsseldorf. Begleitet wurde die Vorstellung von einem Positionspapier zur Rolle Künstlicher Intelligenz in der Kunststoffwertschöpfung bis 2030. Das war das Ergebnis auf Basis von 46 Expertinnenbefragungen. Das Fazit: KI ist bereits Alltag. In der Bildverarbeitung. In der Prozesskontrolle und in der automatisierten Sortierung. „KI kann Material-, Prozess- und Datenlücken schließen – ihr Potenzial entfaltet sie jedoch nur auf einer gemeinsamen, verlässlichen Datenbasis“, sagt Dr. Anna Kerps, Leitautorin des Papiers. Sie benennt fehlende einheitliche Datenstrukturen entlang der Lieferkette als größtes Hindernis. Die Datenlücke über die fachgerechte Verwertung sei stärker bremsend als fehlende Algorithmen. Mit der Präsentation machte das Fraunhofer CCPE deutlich, was politische Debatten über Recyclingquoten oft ausblenden: Ob ein Produkt recycelbar ist, entscheidet sich nicht am Ende, sondern am Anfang. Welche Produkte sich künftig mit Monomaterial-Technik herstellen lassen, wird sich zeigen. Klar ist aber schon jetzt: Recyclingfähigkeit wird zunehmend zum Maßstab für Produktions- und Kaufentscheidungen. Quellen: Fraunhofer CCPE präsentiert den »Monomaterial Baukasten« Fraunhofer CCPE at the Circular Valley Convention 2026 Positionspapier »Künstliche Intelligenz in der Kunststoffwertschöpfungskette bis 2030«
Kreislaufwirtschaft wird zur Sicherheitsfrage

„Kreislaufwirtschaft [ist] ein zentrales Element unserer Resilienz und Sicherheit“ sagt Bundesumweltminister Carsten Schneider. Auf der Circular Valley Convention in Düsseldorf wurde die Kreislaufwirtschaft erstmals offiziell als Sicherheitspolitik eingeordnet. Die Convention im Areal Böhler in Düsseldorf versammelte rund 2.000 Vertreter aus Politik, Industrie und Wissenschaft. Die von der Messe Düsseldorf und der Circular Valley Foundation veranstaltete Convention markiert einen Kurswechsel in der deutschen Debatte: Kreislaufwirtschaft wird nicht mehr primär als Umweltthema verhandelt, sondern als Frage industrieller Sicherheit. Bundesumweltminister Carsten Schneider lieferte in seiner Rede dafür den politischen Rahmen. Der globale Materialverbrauch übersteigt heute 100 Milliarden Tonnen jährlich und wächst weiter, während der Zugang zu Rohstoffen umkämpfter wird. „Zirkuläres Wirtschaften macht uns unabhängiger von fossilen Rohstoffen”, sagte er. Konkret kündigte Schneider ein Aktionsprogramm zur Umsetzung der Nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie an, das in Kürze vorgelegt werden soll. Ein wichtiger Schritt, um aus der Strategie und dem Gesetz praktische Maßnahmen zu machen. BASF, Bayer, Evonik, Henkel und Vorwerk traten gemeinsam als Co-Gastgeber auf. „Collaboration is key. None of us can achieve this transformation independently“, sagte Timo Fleßner von Bayer. Was wie ein Kalenderspruch klingt, wird vor dem Hintergrund brüchiger Lieferketten und umkämpfter Rohstoffzugänge zum strukturellen Argument: Stoffkreisläufe lassen sich nicht innerhalb einzelner Unternehmen schließen. Sie benötigen Ketten – Abnehmer, Verarbeiter und Rückführer –, die aufeinander abgestimmt sind. Eine branchen und länderübergreifende Aufgabe. Als Zukunftsmodell wurde die trilaterale Kooperation zwischen Nordrhein-Westfalen, Flandern und den Niederlanden präsentiert. Die Region als größter industrieller Ballungsraum Europas kann kooperativ Schwerpunkte für die Bereiche Chemie, Batterien und Baustoffe setzen. „Kreislaufwirtschaft macht nicht an Landesgrenzen halt“, sagte Carsten Gerhardt, der Gründer der Circular Valley Stiftung. Nordrhein-Westfalens stellvertretende Ministerpräsidentin Mona Neubaur betonte die wirtschaftlichen Vorteile: Kreislaufwirtschaft treibe Innovation, nütze dem Klima und mache unabhängiger von teuren Importen. Die Argumentation verbindet ökologische mit ökonomischen Interessen – ein bewährtes Muster, um politische Mehrheiten zu organisieren. Die EU hat mit ihrem Aktionsplan für die Kreislaufwirtschaft bereits ein regulatorisches Grundgerüst geschaffen. Darauf aufbauend arbeitet die Kommission an einem Circular Economy Act, der einen Binnenmarkt für Sekundärrohstoffe schaffen soll. Erwartet für die zweite Jahreshälfte 2026. Die EU-weite Kreislaufquote soll bis 2030 von zwölf auf 24 Prozent steigen. Eine angestrebte Verdopplung innerhalb von vier Jahren. Dass die Kreislaufwirtschaft strategisch sinnvoll ist, ist keine neue Erkenntnis. Die Argumente – weniger Importabhängigkeit, stabilere Lieferketten und eine robustere Versorgung – liegen seit Jahrzehnten auf dem Tisch. Was sich geändert hat: Die Realität hat die Theorie eingeholt. Gasmangel, umkämpfte Mineralien und fragile Lieferketten sind keine hypothetischen Szenarien mehr. Recycling, Kreislaufwirtschaft und grüne Transformation als Antwort lagen die ganze Zeit in der Schublade. Quellen: Circular Valley Convention 2026: Grenzüberschreitende Kooperation als Motor der Circular Economy Bundesumweltministerium: Rede von Carsten Schneider zur Eröffnung der Circular Valley Convention Recovery: Circular Valley Convention 2026 successfully kicks off Recycling Magazin: Erkenntnisse der Circular Valley Convention 2026
Gaspreis verdoppelt: Der schmerzhafte Unterschied zwischen fossiler und erneuerbarer Energie

Die aktuelle Verdopplung der Gaspreise innerhalb weniger Tage ist mehr als nur eine Marktreaktion. Es ist die schmerzhafte Erinnerung daran, wie verwundbar eine Gesellschaft bleibt, die an fossilen Importen hängt. Die deutschen Gasspeicher sind zu knapp 20 Prozent gefüllt. Die EU hat einen Energie-Krisenstab einberufen. In nur wenigen Tagen hat sich der Gaspreis am europäischen Handelsplatz TTF von rund 30 auf fast 60 Euro pro Megawattstunde verdoppelt. Das ist der höchste Stand seit über einem Jahr. Iranische Drohnen-Trümmer trafen eine LNG-Anlage von Qatar Energy in Ras Laffan. Ebenfalls musste auch Saudi Aramcos Raffinerie Ras Tanura (550.000 Barrel/Tag) nach einem Drohnenangriff den Betrieb einstellen. Außerdem können Gas- und Öltanker die Straße von Hormus nicht passieren. Die EU berief einen Energie-Krisenstab ein. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche sprach von „neuer Unsicherheit für die deutsche Wirtschaft”. Dies trifft Deutschland zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Die Gasspeicher sind mit knapp 20 Prozent Füllstand deutlich schwächer als im Vorjahr, als sie zum selben Zeitpunkt bei rund 40 Prozent lagen. Sollte die Blockade der Straße von Hormus anhalten, könnten die Großhandelspreise laut Marktanalysen auf über 90 Euro pro Megawattstunde steigen. Dabei ist die aktuelle Eskalation kleiner als der Schock von 2022, als Russland rund 55 Prozent der deutschen Gasimporte kappte und Europa Milliarden an Notfallpaketen mobilisieren musste. Das ist jedoch kein Argument für Entwarnung, sondern eines für Struktur: Denn es zeigt sich die Gefahren und Unsicherheit der fossilen Energieversorgung. Auch ohne vollständigen Lieferstopp zeigt sich die Abhängigkeit. Der Angriff auf zwei Anlagen am Persischen Golf und der blockierte Seeweg genügt, um die Preise von denen unsere Wirtschaft abhängt, in wenigen Stunden zu verdoppeln. Die wirtschaftliche Logik der Energieautarkie ist damit klarer als in vielen Debatten zuvor. Was jahrelang als Ausgaben für die Förderung erneuerbarer Energien verbucht wurde, lässt sich auch als Versicherungsprämie lesen. Gegen genau diese Szenarien. Laut dem Institut der deutschen Wirtschaft wird Deutschland 2026 rund 29,5 Milliarden Euro aufwenden, um die Strom- und Energiepreise für Haushalte und Wirtschaft zu dämpfen. Der Preisdruck, den dieses Paket abfedern soll, liegt auch vor dem Hintergrund schwankender Preise und Versorgungsunsicherheit. Als Russland 2022 die Gaslieferungen kappte, verlor Deutschland laut Ifo Institut rund 64 Milliarden Euro an Realeinkommen in einem einzigen Jahr. Das entsprach 1,8 % des BIPs. Die aktuelle Eskalation liegt zwar auf einem anderen Niveau. Doch das Risikokosten-Prinzip ist dasselbe. Quellen: agrarheute: Gaspreise steigen um 50 Prozen wegen Irankrieg: Deutsche Gasspeicher fast leer Ifo Institut: Hohe Gas- und Ölpreise saugen Milliarden Euro aus dem Land Fraunhofer ISE: Öffentliche Stromerzeugung 2025: Wind und Solar erstmals als Doppelspitze agsi: Gasspeicher-Füllstandsdaten
Heizungsgesetz neu: Gas bleibt, die Unsicherheit auch

Wer 2027 eine neue Gasheizung einbaut, hat 20 bis 25 Jahre Laufzeit eingeplant. Doch per Gesetz gilt Abrissbefehl 2044. Das ist einer der Ungereimtheiten der neuen Reform des Heizungsgesetzes. CDU/CSU und SPD haben das Heizungsgesetz entschärft. Der Kern der Änderungen: Die Pflicht, neue Heizungen zu mindestens 65 Prozent mit erneuerbaren Energien zu betreiben, entfällt. Gas- und Ölheizungen dürfen wieder ohne Einschränkungen eingebaut werden. Als Ersatz soll die sogenannte „Biotreppe” kommen. Ab 2029 müssen neue Gas- und Ölheizungen zunächst zehn Prozent Biomethan oder synthetisches Gas beigemischt werden. Ein Anteil, der bis 2040 in noch nicht festgelegten Stufen steigen soll. Ab 2028 sind Energieversorger verpflichtet, ihrem Erdgas anfangs ein Prozent Grüngas beizumischen. Biomethan gilt dabei als Kreislaufwirtschaftskonzept, bei dem organische Reste zu Energie verarbeitet werden. Das Problem ist jedoch der Maßstab, denn der Bedarf von Millionen Gasheizungen übersteigt das verfügbare Potenzial in Deutschland bei Weitem. Die entscheidende Lücke im Konzept bleibt, woher das Biomethan in ausreichender Menge kommen soll. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) setzt auf Importe aus der Ukraine, räumt aber selbst „regulatorische Herausforderungen” auf beiden Seiten ein. Eine Studie, auf die sie sich zunächst berief, ließ sich laut Medienberichten nicht nachvollziehen. Anders als bei Flüssiggas lässt sich Biomethan nicht als skalierbarer Exportrohstoff nutzen: Es lässt sich nicht in der Menge produzieren und transportieren, die Millionen Heizungen benötigen würden. Dies hat eine konkrete Konsequenz, die in der politischen Debatte kaum eine Rolle spielt. Eine Gasheizung hat eine typische Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren. Wer 2027 eine solche Heizung einbaut, rechnet bis 2047 oder länger. Doch das Gesetz schreibt vor, dass alle Öl- und Gaskessel bis 2044 ersetzt oder umgerüstet sein müssen. Die Heizung wird somit zum verboten, bevor sie ihren Dienst getan hat. Für Hausbesitzer ist das eine Investitionsfalle. Für die Wirtschaft bedeutet es, dass Milliarden in Infrastruktur fließen, die vorzeitig abgeschrieben werden muss und die Investitionen in Heizungen beginnt zu früh von vorn. Der BDEW warnt, dass die Reform Deutschlands Klimaziele gefährdet. Der Verbraucherzentrale Bundesverband kritisiert, dass Haushalte mit unkalkulierbaren Risiken allein gelassen werden. „Statt Planungssicherheit schafft die Koalition neue Verunsicherung”, sagt Verbandschefin Ramona Pop. Parallel dazu plant Reiche, die Einspeisevergütung für kleine Solaranlagen bis 25 Kilowatt ab 2027 zu streichen. Das diskutierte Gesetz „Gebäudemodernisierungsgesetz“ soll bis Ostern beschlossen werden und Inkrafttreten Juli 2026. Zwei Probleme bleiben ungelöst. Für Hausbesitzer: Eine Gasheizung, die ihre volle Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren ausschöpft, wäre zumindest eine berechenbare Entscheidung und auch Materialeffizienz. Eine Heizung, die 2044 per Gesetz vorzeitig verschrottet werden muss, ist es nicht. Nachhaltiger wäre die Heizung, die bis zum Ende läuft. Aktuell lässt das neue Gesetz das nicht zu. Das Konzept steht und fällt mit Biomethan in Mengen, die Deutschland weder produziert noch verlässlich importieren kann. Wer Millionen Haushalte in fossile Infrastruktur lenkt, ohne deren Versorgungsgrundlage gesichert zu haben, plant keine Energiewende, sondern verschiebt bzw. verhindert sie. Quelle: CDU/CSU und SPD Fraktionen: Eckpunkte zur GEG-Reform BDEW – Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft: Statement Kerstin Andreae zur GEG-Reform Verbraucherzentrale Bundesverband: Statement zur GEG-Reform
Beton als CO2-Speicher: Forschung will Logik umdrehen

Jede Tonne Zement setzt fast eine Tonne CO2 frei. Der hohe Energieverbrauch und auch der chemische Prozess. Forschende arbeiten an einem Zementersatz, der diese Logik umkehrt. Beton ist überall: Fundamente, Brücken, Tiefgaragen. Was dabei kaum thematisiert wird: Seine Herstellung ist eine der größten CO2-Quellen weltweit. Zement, der Klebstoff, der Beton zusammenhält, ist für rund acht Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Damit liegt die Herstellung von Baustoffen sogar noch vor dem gesamten Flugverkehr. Das Problem beginnt auf elementarer Ebene: Beim Brennen von Kalkstein zu Zementklinker bei rund 1.450 °C wird CO2 nicht nur durch den Energieverbrauch, sondern auch durch die nötige chemische Reaktion freigesetzt. Hier setzt das EU-Forschungsprojekt C-SINC an. Statt Kalkstein sollen magnesiumhaltige Silikate als Bindemittel dienen. Das Material durchläuft einen beschleunigten Mineralisierungsprozess, bei dem es mit CO2 aus Industrieabgasen reagiert und das Gas dauerhaft in seiner Mineralstruktur als Magnesiumcarbonat bindet. Der Beton wird somit nicht nur klimaneutraler, sondern auch zum CO2-Speicher. „Das CO2 wird nicht einfach gespeichert, es wird chemisch in ein Mineral eingebaut“, sagt Frank Dehn, Leiter des Instituts für Massivbau und Baustofftechnologie am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). „Es bleibt fest gebunden und kann über sehr lange Zeiträume nicht entweichen.“ Das KIT ist der einzige deutsche Hochschulpartner im Projekt, weitere Partner sind die TU Delft in den Niederlanden, die KU Leuven in Belgien und zwei spanische Forschungseinrichtungen. Der Europäische Innovationsrat fördert C-SINC mit vier Millionen Euro über vier Jahre, wovon rund eine Million nach Karlsruhe fließt. Die Aufgabe des KIT umfasst Simulation, maschinelles Lernen und Prüfung an echten Betonbauteilen. Bevor ein neues Baumaterial auf realen Baustellen zum Einsatz kommt, muss es Belastbarkeit, Dauerhaftigkeit und Sicherheit nachweisen — und danach jahrelange Zulassungsprozesse durchlaufen. Doch es bleiben Fragen. Erstens die Rohstoffverfügbarkeit: Magnesiumsilikate müssten in großen Mengen vorhanden sein, um einen nennenswerten Teil der globalen Zementproduktion zu ersetzen. Zweitens die Energiebilanz: Das CO2 muss erst aus Industrieabgasen herausgefiltert werden, bevor es ins Material wandert. Das kostet Energie, weshalb fraglich ist, ob der neue Beton unterm Strich wirklich ein CO2-Speicher ist. Dass Holcim, einer der weltgrößten Baustoffkonzerne, am Projekt beteiligt ist, ist ein Signal. Es deutet darauf hin, dass die Industrie das Potenzial ernst nimmt, nicht nur die Forschung. Quelle: KIT (2026): „Beton als CO2-Senke“ – Presseinformation