ICCT: Diesel-Skandal noch größer als befürchtet
Reale Emissionen moderner Diesel-Autos sieben Mal höher als gesetzlich erlaubt
Die Stickoxid-Emissionen moderner Diesel-Pkw liegen sieben Mal höher als es die seit September 2014 geltende Abgasnorm Euro 6 erlaubt. Zu dieser Erkenntnis gelangt eine am 06.01.2017 in Berlin vorgestellte Studie der unabhängigen Forschungsorganisation International Council on Clean Transportation (ICCT), welche die VW-Affäre mit ins Rollen gebracht hat. Wenn der ICCT mit seiner (bereits am 11.10.2014 erstmals teilweise publizierten) Studie Recht hat, sind viele Dieselautos schmutziger als Lkw. weiterlesen…
Ins Netz des Betreibers 
Windkraftanlagen würden in Deutschland auf Basis der Richtlinie des 
Wenige Wochen nachdem das Forschungsschiff METEOR mit internationalen Forscherteam unter Leitung des GEOMAR Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel von Kapstadt aus in den Südatlantik aufgebrochen ist, stach am 04.01.2017 die MARIA S. MERIAN auf gleichem Kurs vom Tafelberg aus in See. An Bord ein Team von mehr als 20 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus acht Ländern – so eine 
Seit Anfang des Jahres lädt das 
Der Anteil von Biokraftstoffen am Gesamtkraftstoffbedarf ist laut einer Meldung des parlamentseigenen Pressedienstes heute im bundestag (hib) leicht gesunken. Wie die Bundesregierung in ihrem als Unterrichtung (
Weil die Heizölpreise seit ihrem Jahrestief im Januar 2016 um 60 Prozent gestiegen ist, die staatlichen Zuschüsse für Solarheizungen hoch wie nie sind, schließlich Klima- und Wärmeschutzauflagen verschärft werden, erwartet der Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) 2017 eine starke Nachfrage nach Solarthermie-Anlagen.