Elektrizitätsbedarf in Europa verlagert sich durch Klimawandel


Einhaltung der Ziele des Pariser Klimaabkommens zwingend notwendig

Wie das Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK) am 28.08.2017 mitteilte, hat ein Wissenschaftlerteam aus Deutschland und den USA nun untersucht, wie sich der ungebremste Klimawandel auf den europäischen Elektrizitätsbedarf auswirkt: Die Tagesspitzenlast werde demnach in Südeuropa ansteigen und der Gesamtbedarf sich wohl von Norden nach Süden verlagern. Zudem werde in einem Großteil der Länder die jährliche Spitzenlast im Sommer statt im Winter auftreten. Das bedeute zusätzlichen Druck auf Europas Energieversorgungsnetze, wie die jetzt im renommierten US-Fachjournal Proceedings of the National Academy of Science (PNAS) veröffentlichte Studie nahelege. weiterlesen…

Bioenergie auf dem Weg zum flexiblen Strom- und Wärmelieferanten


Wird Biogas nicht rund um die Uhr, sondern bedarfsgerecht genutzt, hilft das Stromnetz und -markt

Mit der am 01.09.2017 endenden Ausschreibung für Bioenergie wird die Förderpolitik einer weiteren Erneuerbaren-Branche in Deutschland neu ausgerichtet. Für die Bioenergiebranche gehen – wie die Agentur für Erneuerbare Energien am 30.08.2017 mitteilte – mit der Umstellung zahlreiche Neuerungen einher. Durch die Anforderungen an die Flexibilisierung der Anlagenleistung und an den Rohstoffeinsatz von Biogasanlagen stelle die Ausschreibung Weichen für die künftigen Aufgaben der Bioenergie zum notwendigen Ausgleich des wetterabhängigen Angebots von Wind- und Solarstrom, heißt es. weiterlesen…

Unterschätzte Photovoltaik

Energiequelle mit verkanntem Potenzial

Kaum zu glauben: Das Potenzial der Photovoltaik werde stark unterschätzt, schrieb im wissenschaftlichen Fachblatt Nature Energy soeben ein deutsches Forscherteam. Demnach könnte PV bis 2050 zwischen 30 und 50 Prozent der Energie liefern. Vor allem die schnelle Fortentwicklung der Technologie und stark gesunkene Kosten hätten dazu beigetragen, dass heute weit mehr Strom aus Sonnenenergie gewonnen werde als in zahlreichen Untersuchungen vorhergesagt. weiterlesen…

E-Autos mit guter Klimabilanz


Wissenschaftlich analysiert: Der Klimavorteil der Elektromobilität

Mehr Elektromobilität soll die Klimabilanz des Verkehrs retten. Notwendiger Baustein dafür sei der stetige Ausbau der Erneuerbaren Energien. Nur dann könnten Elektrofahrzeuge den Klimavorteil gegenüber Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren weiter ausbauen – so die gängige Meinung. Im Gegensatz zu E-Auto-kritischen Untersuchungen zeigen Analysen des Öko-Instituts laut einer Medienmitteilung, dass Elektromobilität bereits jetzt eine vorteilhaftere Klimabilanz als konventionelle habe. weiterlesen…

All-Parteien-Koalition der Sprachlosigkeit

Klimawandel macht ernst – die Wahlkämpfer schweigen

ein Kommentar von Christfried Lenz
Über dem gesamten Mittelmeerraum liegt eine ungewöhnliche Hitze- und Trockenheitsglocke. Italien ruft den Trinkwassernotstand für Latium und Umbrien aus und verlängert die Notstandserklärung für sizilianische Provinzen. Die Wasserentnahme aus dem Reservoir Roms wird um mehr als die Hälfte reduziert.[note Kommentare geben Meinung und Informationen der Kommentierenden wieder, nicht in jedem Fall die von Solarify.] Nun erwartet man die Verlagerung der Bruthitze in östlicher Richtung. Griechenland bereitet kühlbare Hallen für Menschen vor, die es in ihren Wohnungen bei über 30 °C Nachttemperatur nicht mehr aushalten. – Woher soll das Wasser zum Löschen der zunehmenden Waldbrände kommen? Welche Auswirkungen auf die Ernte sind zu erwarten? – Und, und…? weiterlesen…

BMUB: Software-Updates unzureichend


Ohne Hardware-Nachbesserung bei Diesel-Pkw keine saubere Luft – Hendricks und Krautzberger: „Umtauschprämie nur für saubere einsetzen“

Das Umweltbundesamt hat in Szenarien berechnet, wie sich die am 02.08.2017 beim Dieselforum beschlossenen Software-Updates und die Umtauschprämien auf zwei beispielhaft gewählte Messstellen auswirken. Sie führen laut einer gemeinsamen Medienmitteilung von UBA und BMUB zu einer Senkung der NO2-Belastung in den deutschen Städten von lediglich maximal sechs Prozent. Das BMVI widersprach prompt: Es seien Verkehrsbeschleunigungsmaßnahmen beschlossen worden. Der VDA reagierte trotzig-uneinsichtig. weiterlesen…

Kohleländer scheren aus

Ministerpräsidenten bremsen Klimaschutz aus
-von Nicole Weinhold auf ERNEUERBARE ENERGIEN – mit freundlicher Genehmigung-

Deutschlands Kohleländer Brandenburg, Sachsen, Nordrhein-Westfalen und Sachsen-Anhalt haben die Bundesregierung aufgefordert, gegen strengere Schadstoff-Grenzwerte der EU für Kohlekraftwerke zu klagen. Gleichzeitig wird deutlich, dass Brandenburg seine Klimaschutzziele fahren lässt. Jetzt muss die Bundesregierung durchgreifen. weiterlesen…

„Aufbruchsstimmung in der Branche“

Konjunkturumfrage von C.A.R.M.E.N. e.V. zu Nachwachsenden Rohstoffen Frühjahr 2017

C.A.R.M.E.N. e.V. befragt seit 2010 in regelmäßigen Abständen die Branche der Nachwachsenden Rohstoffe nach ihrer wirtschaftlichen Lage. Unternehmen aus den Teilbranchen feste Biomasse, Biogas, biogene Treibstoffe und stoffliche Nutzung geben ihre Einschätzung zur aktuellen Lage und zur zukünftigen Entwicklung ab. Die erhobenen Daten werden von C.A.R.M.E.N. e.V. evaluiert und in Medienmitteilungen veröffentlicht. weiterlesen…

Kann fossiler Kraftstoff klimafreundlich sein?

Erst 34.000 E-Autos

Der Diesel ist als Gesundheits- und Pflanzenschädling in Verruf geraten, der Benzinpreis steigt wieder an. Für eine Energieversorgung im Straßenverkehr aus regenerativen Quellen wie Biogas, Ökostrom oder grünem Wasserstoff wäre die Situation sehr günstig. Welche Rolle spielt da eine aktuelle Kampagne für konventionelles Flüssig-Autogas? „Autogas LPG – Gas brummt“, überschrieb Spiegel Online am 17.08.2017 einen immerhin 8.000 Zeichen langen Artikel über einen Trend, den der Deutsche Verband Flüssiggas ausgemacht haben will. Im Juli hatte dieser darauf hingewiesen, dass die Zahl der Neuzulassungen von Autos, die LPG tanken, im ersten Halbjahr 2017 um 38 Prozent gestiegen sei. Die Verbraucher würden wieder „vermehrt auf den emissionsarmen Alternativ-Treibstoff setzen“. Die Hinwendung zu LPG sei eine Reaktion auf das sich gerade verschlechternde Image des Diesels vor dem Hintergrund des Skandals um beschönigende Emissionsangaben der Autohersteller, lautet in etwa die Argumentation des Verbands. weiterlesen…

Wissenschaftliche Grundlagen für erfolgreiche Klimapolitik

Klimawandel-Konferenz in Bern

500 Forschende aus der ganzen Welt treffen sich zu einer von der Universität Bern organisierten Klimakonferenz in Interlaken. Vom 21. bis am 25. August 2017 behandelt die „10th International Carbon Dioxide Conference (ICDC10)“ unterschiedliche Aspekte des Treibhausgases Kohlendioxid. Der wissenschaftliche Anlass gilt als wichtiges Treffen in der Klimaforschung. weiterlesen…