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Kaffeesatz als Rohstoffquelle

Veröffentlicht am16. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Biokunststoffe und Zusätze für unterschiedliche Papiersorten

Kaffee ist die zweitwichtigste Handelsware nach Erdöl. Ist der Kaffee einmal gebrüht, verbleibt als Rest der Kaffeesatz, der meistens im Abfall landet. Um diesen zu verwerten, startet nun das Projekt „InKa – Intermediate aus industriellem Kaffeesatz“, in dem einer Medienmitteilung vom 13.03.2020 folgend vom Fraunhofer UMSICHT zusammen mit Partnern mögliche Verwertungsansätze geprüft werden. Dabei wird der Kaffeesatz zunächst zu hochwertigen Zwischenprodukten verarbeitet, aus denen dann Biokunststoffe und Zusätze für unterschiedliche Papiersorten entstehen können. Auf der Hannover Messe vom 13. bis 17. Juli präsentiert das Forscherteam das Projekt. weiterlesen…

Rückblick aus dem Anthropozän

Veröffentlicht am16. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Inventur des fossilen Zeitalters

Der Klimawandel erfordert, dass wir uns von Erdöl und Kohle verabschieden. Doch unsere Gesellschaft, speziell unser Ideal von Freiheit und Wohlstand, ist in ungeahntem Maße von den fossilen Rohstoffen geprägt. Wie stark diese Abhängigkeit ist und welche Wege es gibt, davon loszukommen, untersuchen Wissenschaftler am Max-Planck-Institut für Wissenschaftsgeschichte (MPIWG) in Berlin. Jeannette Goddar beschrieb am 10.03.2020 die Arbeit des MPI und mehr auf der Internetseite der Max-Planck-Gesellschaft. weiterlesen…

Sprit aus Stiel und Stängel

Veröffentlicht am15. März 202014. November 2021Autorgh

Statt „Gruß aus der fernen Erdgeschichte“

Biokraftstoffe der zweiten Generation könnten den Teller-Tank-Konflikt lösen. Denn für diese werden nicht eigens Energiepflanzen auf Ackerflächen angebaut, die dann nicht mehr für die Nahrungsmittelproduktion zur Verfügung stehen. Weltweit arbeiten Forschende, darunter auch Ferdi Schüth, Direktor am Max-Planck-Institut für Kohlenforschung, und , daran, sie wirtschaftlich konkurrenzfähig zu machen – und emissionsärmer. Das schreibt Ralph Diermann am 12.03.2020 auf der Internetseite der Max-Planck-Gesellschaft. weiterlesen…

Wasserstoff: Batterie oder Brennstoffzelle?

Veröffentlicht am15. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Lesehinweis auf Süddeutsche Zeitung

Deutsche Autobauer setzen nicht nur auf batteriegetriebene E-Autos, sondern auch auf Brennstoffzellen mit Wasserstoff. Laut SZ-Autor Joachim Becker („Batterie oder Brennstoffzellen?“) gehen die Meinungen, welche Rolle Wasserstoff spielt oder ob vor allem Elektro die Zukunft ist, weit auseinander. Becker am 12.03.2020: „Deutschland bräuchte wohl beides.“ weiterlesen…

DIW: Kernenergie weltweit Auslaufmodell

Veröffentlicht am15. März 202013. Juli 2022Autorgh

Atomkraft international: Ausbaupläne von Newcomer-Ländern vernachlässigbar

Eine im DIW Wochenbericht 11/2020 publizierte Analyse aktueller AKW-Rückbau- und Neubauprojekte des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW-Berlin) offenbart weltweit einen rückläufigen Trend bei der Nutzung der Atomenergie. Einen Einstieg verzeichnet die Analyse lediglich in vier Ländern, dort aber mit finanziellen Schwierigkeiten und erheblichen Verzögerungen. Eine ökonometrische Analyse legt ferner nahe, dass Länder, die als potenzielle Neueinsteiger klassifiziert sind, ein tendenziell geringes Ausmaß an demokratischen Freiheiten haben. Vielmehr seien auf der Angebotsseite geopolitische Interessen der Atomkraft-Exportländer treibende Kraft. Fazit der DIW-Autoren Lars Sorge, Claudia Kemfert, Christian von Hirschhausen und Ben Wealer: „Deutschland sollte im Rahmen internationaler Organisationen darauf hinwirken, dass ein Neueinstieg in die Atomkraft nicht unterstützt wird“. weiterlesen…

Zweites Klimaschutzgutachten, diesmal fürs BMWi

Veröffentlicht am14. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Beurteilungen für zwei Ministerien senken Daumen

„Ungenügend“ (in Schulnoten „sechs – Versetzung gefährdet“) wäre die Benotung des mit großem Buhei im September vergangenen Jahres von der Bundesregierung auf den Weg gebrachten (und gleich heftig kritisierten – siehe: solarify.eu/vernichtend) Klimapakets. Denn auch nach den „Klimaschutzmaßnahmen“ würden immer noch 46 Millionen Tonnen CO₂ mehr ausgestoßen als nötig, angestrebt und verkündet. Das prophezeien gleich zwei regierungsamtliche Gutachten – eines für das Umwelt- (schon am 05.03.2020 besprochen – siehe: solarify.eu/klimapaket-der-bundesregierung-verfehlt-ziele-frage-wie-weit) und eines fürs Wirtschaftsministerium. weiterlesen…

ZSW will Serienproduktion von Lithium-Ionen-Zellen entwickeln

Veröffentlicht am14. März 202029. Mai 2022Autorgh

Batterien für Elektromobilität aus Ulm

Batterien sind entscheidend für die wachsende Zahl der Elektrofahrzeuge und spielen für die Wertschöpfung eine wichtige Rolle. Derzeit findet die Fertigung allerdings hauptsächlich in Asien und Nordamerika statt. Mit dem Projekt ZellkoBatt soll sich das ändern: In dem im März 2020 gestarteten Vorhaben wollen Experten des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) großformatige Lithium-Ionen-Zellen für automobile Anwendungen optimieren und gleichzeitig die Kosten von Komponenten und Fertigungsprozessen senken. weiterlesen…

Bundesrat: Kohleausstieg muss sozialverträglich sein

Veröffentlicht am14. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Länderkammer sieht Änderungsbedarf

Der Bundesrat sieht Änderungsbedarf am Gesetzentwurf zum Kohleausstieg, der das Ende der Kohleverstromung in Deutschland bis zum Jahr 2038 regeln soll. Ausdrücklich betont er – unter anderem – in seiner am 13. 03.2020 beschlossenen Stellungnahme, dass die Stilllegung der Kohlewerke sozialverträglich sein muss. weiterlesen…

Unnötige Emissionen durch Geisterflüge

Veröffentlicht am14. März 202025. Oktober 2023Autorgh

Coronavirus sorgt in Europa für Flüge ohne Passagiere

Immer weniger Menschen wollen fliegen. Für die Klimakrise eigentlich ein positives Signal – so Manuel Först am 13.03.2020 in energiezukunft. Doch zugleich heben Flüge ohne Passagiere ab, damit Luftfahrunternehmen nicht ihre Startberechtigungen verlieren. Die EU-Kommission nimmt sich der Sache an. Die größte deutsche Fluggesellschaft Lufthansa reagiert bereits auf den dramatischen Einbruch an Fluggästen. Sie will in den kommenden Wochen ihre Kapazität um bis zu 50 Prozent reduzieren, um negative Folgen des Nachfragerückgangs aufzufangen. weiterlesen…

CO₂-Vermeidungskosten vermeiden

Veröffentlicht am14. März 202022. März 2021Autorgh

Treibhausgase reduzieren statt teure Zertifikate kaufen

Dampf, Rauch und CO2 im Berliner Norden - Foto © Agentur Zukunft für Solarify Die aus Gründen des Klimaschutzes dringend erforderliche Reduktion der CO₂-Emissionen ist teilweise mit hohem finanziellem Aufwand verbunden – das Stichwort lautet: „CO₂-Vermeidungskosten“. Doch gerade im Gebäudebereich, der für rund 35 Prozent der gesamten CO₂-Emissionen verantwortlich ist, lassen sich mit geringfügigen Investitionsmaßnahmen enorme CO₂-Einsparungen erzielen. Das belegt eine von den Verbänden der Technischen Gebäudeausrüstung angeregte Studie, die das E.ON Energy Research Center der RWTH Aachen, der Umweltcampus Birkenfeld der Universität Trier und das Institut für Luft- und Kältetechnik Dresden erstellten. weiterlesen…

Pachtdeckel für Windräder: Bund spart, Gemeinden verlieren

Die EEG-Reform soll die Pacht für neue Windräder deckeln. Einer Gemeinde in Baden-Württemberg bliebe dann höchstens etwa ein Drittel der Summe, die ihr Betreiber angeboten haben. Mit der Reform des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) will die Bundesregierung die Förderung neuer Windräder günstiger machen. Dafür soll die Pacht begrenzt werden, die Projektierer den Grundbesitzern zahlen. Windräder an Land bekommen ihre Förderung über Ausschreibungen, in denen das günstigste Gebot gewinnt. In ihre Gebote rechnen die Projektierer auch die Pacht für die Grundstücke ein. Höhere Pachten bedeuten deshalb höhere Zahlungen aus dem Bundeshaushalt. Laut dem Gesetzentwurf dürfen alle Grundbesitzer eines Windrads zusammen höchstens 3,5 Prozent seines voraussichtlichen Jahresumsatzes als Pacht bekommen. Der Deckel gilt für Windräder, die ihre Förderung ab 2028 in einer Ausschreibung gewinnen. Bestehende Windparks sind nicht betroffen. Die Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FfE) hat im Auftrag des Verbands kommunaler Unternehmen berechnet, wie viel Pacht damit erlaubt wäre: 24.000 bis 37.000 Euro je Anlage und Jahr. Zum Vergleich nehmen die Gutachter an, dass die Pacht ohne Deckel im Schnitt bei zehn Prozent des Umsatzes läge. Das wären 74.000 bis 113.000 Euro. Die Bundesregierung erwartet durch den Deckel bis 2032 Einsparungen von 453 Millionen Euro. Das Gutachten kommt bis 2045 auf rund 13 Milliarden Euro, die den Grundbesitzern fehlen würden. Zu ihnen gehören auch Gemeinden, die eigene Flächen für Windräder verpachten. Eine davon ist Seitingen-Oberflacht im Landkreis Tuttlingen. Die Gemeinde will Flächen in ihrem Wald auf dem Oberen Berg verpachten. Dort sollen zusammen mit der Nachbargemeinde Talheim und dem Landesforst bis zu fünf Windräder entstehen. Die Anlagen sind erst in Planung und würden voraussichtlich unter den neuen Deckel fallen. Laut der Gemeinde boten die Betreiber ihr rund 500.000 Euro Pacht im Jahr. Unter dem Deckel blieben für alle fünf Windräder zusammen höchstens rund 185.000 Euro im Jahr, aufgeteilt auf alle Grundbesitzer. Die Verbände der Städte, Gemeinden und Landkreise lehnen den Deckel ab. In der Anhörung im Bundestag bezeichneten sie ihn als „nicht sachgerecht“ und bezweifelten, dass er einer rechtlichen Überprüfung standhält. Pachten seien für Kommunen eine wichtige Einnahmequelle. Björn Zimmer, Bürgermeister von Rabenau im Landkreis Gießen, erwartet, dass „erheblich weniger Geld in die Kassen der Kommunen fließen wird oder es zu Totalausfällen kommt“. In einer Umfrage des Flächenvermittlers Caeli Wind gaben 36 Prozent der befragten Grundbesitzer an, dass sie ihr Windprojekt unter dem Deckel abbrechen würden. Der Bundestag kann das Gesetz frühestens in den ersten beiden Novemberwochen beschließen. Die CSU hatte im September angekündigt, über den Pachtdeckel noch verhandeln zu wollen. Quellen: Wetterauer Zeitung: Kommunen drohen deutlich weniger Einnahmen durch EEG-Reform ZFK: Kleine EEG-Enthüllung und Bundesrat gegen Bundesregierung Gemeinde Seitingen-Oberflacht: Windenergie in Seitingen-Oberflacht Verband Kommunaler Unternehmen e. V. : Auswirkungen von Pachthöhenbegrenzungen für Wind an Land Deutscher Bundestag: Anhörung zu Vorlagen zum Erneuerbare-Energien-Gesetz – EEG 2027 Bundeswirtschaftsministerium: Entwurf eines Gesetzes für einen (…) Ausbau der erneuerbaren Energien im Stromsektor
Lebensmittelreste: Bakterien machen Kunststoff statt Biogas

Aus Lebensmittelresten wird in Biogasanlagen Methan, das verbrannt wird. Ein Start-up will den Kohlenstoff der Reste stattdessen jahrzehntelang in einem Kunststoff binden. Das Start-up EveryCarbon aus Baden-Württemberg will aus Lebensmittelresten einen Kunststoff herstellen. Dafür liefern Bakterien den Grundstoff. Mit diesem Verfahren hat das Team die Challenge „Circular Biomanufacturing“ der Bundesagentur für Sprunginnovationen (SPRIND) gewonnen. Die Entscheidung fiel am 15. Oktober in Leipzig. In einer Biogasanlage zersetzen Mikroben die Lebensmittelreste in mehreren Schritten. Zunächst zerfallen die Reste zu einer flüssigen Brühe. Erst im letzten Schritt entsteht daraus Methan. EveryCarbon verwendet die Brühe jedoch bereits vorher: Die Bakterien des Teams produzieren daraus Butandiol, einen Stoff, der auch in Lösemitteln und Kunststoffen enthalten ist. Diese Moleküle können zu einem Polyester verknüpft werden. Dieser Kunststoff könnte fossiles Plastik ersetzen. Zuerst geht es um harte Dämmplatten, die unter dem Boden in Bad, Küche und Keller liegen, also dort, wo Feuchtigkeit hinkommt. Deshalb ist das Material absichtlich nicht biologisch abbaubar. Laut dem Team nimmt es so wenig Wasser auf wie die fossilen Plastik-Platten. In feuchter Umgebung soll es rund 30 Jahre halten. Dämmstoffhersteller sollen es als Granulat auf ihren vorhandenen Maschinen verarbeiten können. Die Vorgaben der SPRIND-Challenge waren: Die Produktion musste mindestens 180 Tage ohne Unterbrechung laufen. Am Ende sollten drei verschiedene Produkte entstehen. Von acht Teams kamen vier ins Ziel. EveryCarbon betrieb dafür eine kleine Anlage in einem Container auf dem Gelände einer Kläranlage. Die Gärung lief 180 Tage lang ohne Verunreinigung durch fremde Keime und konnte ohne den Einsatz von Antibiotika funktionieren. Gut die Hälfte des Bioabfalls in Deutschland wird bereits in Anlagen mit Vergärung behandelt. Das Biogas liefert Strom und Wärme. Der Gärrest wird als Dünger genutzt. Deshalb empfiehlt das Umweltbundesamt, mehr Bioabfall zu vergären. Methan ist laut Mitgründer und Geschäftsführer Sebastian Beblawy jedoch das billigste Molekül am Markt. Sein Wert entspreche nur der Energie, die beim Verbrennen frei wird. Im Kunststoff sei derselbe Kohlenstoff deutlich mehr wert. Zudem bleibt er dort jahrzehntelang gebunden. Beim Verbrennen von Biogas gelangt er sofort als CO2 in die Luft. Biogasanlagen könnten mit der Brühe deshalb mehr verdienen als mit Methan. Noch arbeitet das Team im Pilotmaßstab. Laut Unternehmensangaben liegen jedoch bereits Absichtserklärungen von Baufirmen und Materialherstellern vor. Als Nächstes rüstet EveryCarbon gemeinsam mit der TU Hamburg einen vorhandenen 10.000-Liter-Tank beim Feinkosthersteller Popp in Kaltenkirchen um. Dort sollen Produktionsreste zu Brühe zersetzt werden. EveryCarbon verarbeitet diese Brühe dann in seiner Pilotanlage in Stuttgart zu Kunststoff. Später soll eine eigene Fabrik mindestens 30.000 Tonnen pro Jahr liefern. Sie soll voraussichtlich in einer dicht besiedelten Industrieregion in der Nähe der Reststoffe entstehen. Lebensmittelreste bestehen nämlich zu 70 bis 80 Prozent aus Wasser. Wer sie weit transportiert, transportiert vor allem Wasser. Quellen: every carbon: We’ve won the SPRIND Circular Biomanufacturing Challenge! SPRIND: Circular Biomanufacturing CleanThinking: Kunststoff aus Bioabfall: EveryCarbon siegt bei SPRIND Umwelt Bundesamt: Bioabfälle
Windel-Recycling in Kopenhagen: Ab sofort werden Windeln getrennt gesammelt

Bis zu 94 Prozent einer Windel will Kopenhagen künftig verwerten. Wie viel davon als neues Material zurückgewonnen werden kann, hängt davon ab, woraus eine gebrauchte Windel besteht. In den Kopenhagener Hinterhöfen stehen neue Tonnen. Sie sind für gebrauchte Windeln gedacht und sind dort platziert, wo mindestens sechs Kinder unter vier Jahren wohnen, sowie an den städtischen Kitas. Die Tüte wird verknotet und einmal pro Woche geleert. Bisher verbrennt die dänische Hauptstadt jedes Jahr rund 50 Millionen Windeln mit dem Restmüll. Ab Februar 2027 folgen nach und nach auch Pflegeheime und Seniorenwohnungen. Wenn das System im Jahr 2029 vollständig läuft, will die Stadt 5.000 Tonnen pro Jahr sammeln. Die Verwertung der Windeln übernimmt das Entsorgungsunternehmen Verdis. Dafür hat es im Vorort die erste Windel-Recyclinganlage gebaut, die auf eine Kapazität von rund 8.000 Tonnen im Jahr ausgelegt ist. Das Verfahren stützt sich auf Erfahrungen aus den Niederlanden, wo der Entsorger ARN bei Nijmegen seit Jahren Windeln verarbeitet. In der Anlage werden die Windeln sterilisiert und zerlegt. Der Kunststoff wird zu neuem Plastik, die Stadt nennt als Beispiele Kugelschreiber, Rohre und Innenraumteile für Autos. Zellstoff und Inhalt werden zu einer Biofaser, die vergoren wird und als Biogas, Strom, Fernwärme und Dünger endet. Die Superabsorber, also die Körnchen, die in der Windel die Flüssigkeit binden, sollen als Bindemittel in der Bauindustrie verwendet werden. Mit dem abgetrennten Wasser will die Stadt die Müllwagen waschen. So würden bis zu 94 Prozent einer Windel verwertet, schreibt die Stadt. In diese Quote werden das Wasser und das Biogas eingerechnet. Eine gebrauchte Windel besteht laut der Stadtverwaltung zu 60 bis 70 Prozent aus Urin und Kot. Kunststoff und Superabsorber machen zusammen höchstens ein Fünftel aus. Nur diese beiden werden wieder zu Werkstoffen. Schon das gelingt nur in eigens gebauten Anlagen: Folie, Zellstoff, Kleber und Gummibänder sind fest miteinander verbunden, Zellstoff und Superabsorber bilden zusammen eine Masse, die sich kaum trennen lässt. Als Kopenhagen die Verwertung zum ersten Mal ausschrieb, verlangte die Stadt mindestens 20 Prozent Recycling. Den Firmen war das zu viel, und die Menge war ihnen zu klein. Gegenüber der Verbrennung rechnet die Stadt mit bis zu 4.500 Tonnen CO2 weniger im Jahr. „Es gibt einen großen Klimagewinn, wenn wir die Windeln recyceln, statt sie zu verbrennen“, sagt Line Barfod, Kopenhagens Bürgermeisterin für Klima, Umwelt und Technik. Die Sammlung wird über die Wertstoffgebühr finanziert, die alle Haushalte zahlen. Im benachbarten Frederiksberg, das sich an der Anlage beteiligt, gab es darüber eine Debatte: Die Kommune sammelt nur in Kitas und Pflegeheimen und rechnet mit 250 statt der ausgeschriebenen 650 Tonnen. Quellen: Københavns Kommune: Jetzt sortieren die Kopenhagener ihre Windeln fürs Recycling Københavns Kommune: (2026): So sortierst du Windelabfall Københavns Kommune: Diaper recycling in the City of Copenhagen CleanTechWatch: Der Vertrag ist unterschrieben: Verdis baut 2026 eine Windelanlage Solarify: Windel-Recycling gab es bisher kaum. Das könnte sich bald ändern Titel übersetzt mit DeepL
Bauplatten aus Papierschlamm: Was fürs Papier zu kurz ist, wird zur Wand

Wo 2023 eine Papierfabrik wegen der Energiepreise aufgab, sollen nun Bauplatten aus Papierschlamm entstehen. Statt Leim halten Enzyme die Fasern zusammen. Am 20. Oktober übergibt Sachsens Wirtschaftsminister Dirk Panter (SPD) in Kriebstein (Mittelsachsen) einen Förderbescheid über 9,85 Millionen Euro. Empfänger ist Honext × Wepa, ein Gemeinschaftsunternehmen des Start-ups Honext aus Barcelona und der Wepa-Gruppe aus Arnsberg, die in Kriebstein vor allem Taschentücher herstellt. Neben diesem Werk sollen Bauplatten aus Papierresten entstehen, ohne Leim und ohne frisches Holz. Die Idee: Mit jedem Recycling werden Papierfasern kürzer. Was zu kurz geworden ist, sortieren die Fabriken aus. Es landet im Papierschlamm, der bisher meist verbrannt wird. Honext mischt diese Reste mit Wasser und Enzymen. Die Enzyme verbinden die oft nur wenige Millimeter langen Fasern so fest, dass eine stabile Bauplatte entsteht, ganz ohne Kunstharz als Kleber. Die nasse Masse wird gepresst und in einem Tunnel getrocknet. Am Ende ihrer Nutzung sollen die Platten zurück in die Produktion gehen. Einen Teil der Fasern liefert das Wepa-Werk selbst. Wegen hoher Energiekosten musste die Papierfabrik Kübler & Niethammer im März 2023 nach 167 Jahren in Kriebstein die Produktion einstellen. Die Kosten hatten sich seit 2021 vervielfacht, zudem war die Nachfrage nach Druck- und Verpackungspapier schwach. Wepa übernahm die Faseraufbereitung der Fabrik mit Gebäuden, Kraftwerk und 40 Beschäftigten. Der Zuschuss stammt aus der Gemeinschaftsaufgabe zur Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur, die Bund und Länder gemeinsam finanzieren. Die EIB gibt 22,5 Millionen Euro als eigenkapitalähnlichen Kredit, der über das EU-Programm InvestEU abgesichert ist. Die Gesamtkosten für die beiden Produktionslinien beziffert die EIB auf rund 59 Millionen Euro. Laut Ministerium ist dies die erste Fabrik dieser Art in Europa. Die Platten können als Trennwände, Wandverkleidungen und Akustikpaneele genutzt werden. Sie konkurrieren dort mit Material aus frischem Holz und Kunstharz sowie mit Gipskarton, dessen wichtigster Rohstoff knapper wird. wa die Hälfte des in Deutschland verwendeten Gipses stammt laut Bundesverband der Gipsindustrie aus der Abgasreinigung von Kohlekraftwerken. Eine Studie des RWI erwartet, dass diese Menge von 2,9 Millionen Tonnen im Jahr 2030 auf 0,2 Millionen Tonnen im Jahr 2045 sinkt. Laut Verband könnte Recycling höchstens 300.000 bis 400.000 Tonnen beisteuern. Quellen: dezeen: Honext develops recyclable construction material made of cellulose fibres from waste paper Oiger: Bauplatten aus Papierabfall: Sachsen schießt Millionen für neue Fabrik in Kriebstein zu Ostdeutsche Allgemeine: 9,85 Millionen Euro für ein einzigartiges Projekt in Kriebstein Europäische Investitionsbank: TECHEU VD HXW CIRCULAR BUILDING MATERIALS (GT2) Birkner’s PaperWorld: Kübler & Niethammer Papierfabrik Kriebstein ceases operations igeniuer.de: Kohleausstieg trifft den Trockenbau: Woher kommt künftig der Gips?
Aluminium aus Altautos: Ein Laser trennt die Sorten

In einem Auto stecken 26 verschiedene Sorten Aluminium. Fürs Recycling ist das ein Problem. In Aalen werden sie jetzt Teil für Teil per Laser getrennt. Der Metallrecycler OSR aus Aalen hat inzwischen mehr als 20.000 Tonnen Aluminiumschrott aus Altfahrzeugen per Laser sortiert. Das Verfahren bestimmt Teil für Teil die Legierung und trennt den Schrott so sauber, dass dieser Primäraluminium ersetzen kann. Laut einer unabhängigen Ökobilanz der Eura AG verursacht eine Tonne des sortierten Metalls lediglich 229 Kilogramm CO2-Äquivalent, was 97 bis 98 Prozent weniger ist als bei neu erzeugtem Aluminium. Bei Getränkedosen funktioniert der Kreislauf bereits seit Längerem. Anfang Oktober hat Speira im Rheinwerk Neuss einen Ofen für rund 60.000 Tonnen Dosenschrott im Jahr in Betrieb genommen. Der Ofen steht in den Hallen der früheren Aluminiumhütte, die das Unternehmen 2023 wegen der Strompreise stillgelegt hat. Dosenschrott ist einheitlich genug, um wieder zu Dosen und Autoteilen zu werden. Ein Auto enthielt dagegen im Jahr 2019 im EU-Durchschnitt 26 verschiedene Aluminiumlegierungen, wie aus einer Untersuchung der Montanuniversität Leoben hervorgeht. Schmilzt man diese Legierungen einfach zusammen, entsteht eine Mischung, die keiner genormten Legierung mehr entspricht. Deshalb führt der übliche Weg in den Schredder: Der Schrott wird mit neuem Primäraluminium verdünnt oder zu Gusslegierungen verarbeitet, die vor allem für Motorblöcke verwendet werden. Forschende aus Leoben erwarten, dass dieser Abnehmer mit der Elektromobilität an Bedeutung verliert. Modellrechnungen aus Norwegen warnten bereits 2014 vor einem möglichen Überschuss an Mischschrott, den die Gießereien nicht mehr aufnehmen können. Die Anlage hat Cleansort gebaut, die Deutsche Bundesstiftung Umwelt hat Entwicklung und Erprobung über mehrere Jahre gefördert. Herzstück ist ein Laser: Ein erster Puls trägt Schmutz und Beschichtung von der Oberfläche ab, ein zweiter verdampft eine winzige Menge Metall zu Plasma. Dessen Licht verrät binnen Millisekunden, welche Elemente in welchen Anteilen im Teil stecken, etwa Magnesium, Silizium oder Kupfer. Danach wird jedes Stück automatisch einsortiert. So bleibt das Aluminium sauber genug, um zum Beispiel wieder zu Karosserieblech zu werden. Quellen: EUWID: Metallrecycler OSR und Cleansort ziehen positive Bilanz zu LIBS-Sortierung Recycling-Portal: Neuer Recyclingofen für Getränkedosen eingeweiht Resources, Conservation and Recycling: Recycling aluminum alloys for the automotive industry: Breaking the source-sink paradigm Montanuniversität Leoben: Development of sustainable aluminum alloys from mixed automotive scrap
Plastiksteuer: Gewogen wird das Plastik, nicht der Kreislauf

Ab Juli 2027 soll jedes Kilo Kunststoff in Verpackungen 55 Cent Steuer kosten. Ob sich die Verpackung recyceln lässt, spielt für den Betrag keine Rolle. Ab dem 1. Juli 2027 sollen Hersteller und Importeure für jede Tonne Kunststoff in Verpackungen 550 Euro Steuer zahlen. So sieht es der neue Gesetzentwurf vor. Die Koalitionsfraktionen von Union und SPD wollen ihn als Änderungsantrag in das Haushaltsbegleitgesetz 2027 einbringen. Auf einen Joghurtbecher entfallen dann gut ein Viertel Cent und auf eine große PET-Flasche knapp zwei Cent. Ab 2028 rechnet der Entwurf mit Einnahmen von knapp 1,5 Milliarden Euro pro Jahr. Brüssel berechnet einen Teil von Deutschlands EU-Beitrag nach dem Verpackungsplastik, das nicht recycelt wird. Das sind rund 1,4 Milliarden Euro pro Jahr, die bisher aus dem Bundeshaushalt bezahlt werden. Die neue Steuer soll laut Entwurf dauerhaft einen Betrag in dieser Höhe einspielen, besteuert dafür aber jedes Kilo Kunststoff, das in Verkehr gebracht wird. Eine gut recycelbare Flasche aus reinem Polyethylen zahlt pro Kilo ebenso viel wie eine Mehrschichtfolie, die meist verbrannt wird. Auch Mehrwegverpackungen sind nicht ausgenommen. Sie werden aber nur einmal besteuert, nicht bei jeder neuen Befüllung. Eine Mehrwegkiste ist schwerer und kostet einmalig mehr Steuer als eine Einwegverpackung, auf viele Umläufe verteilt aber weniger. Anders behandelt der Entwurf Kunststoff, der schon einmal recycelt wurde: Für ihn soll die Steuer auf Antrag entfallen. Das Verfahren will die Bundesregierung aber erst später per Verordnung regeln, einen Termin nennt der Entwurf nicht. Solange die Verordnung fehlt, wird recycelter Kunststoff genauso besteuert wie neuer. Dabei ist neuer Kunststoff ohnehin billiger, und die Ausnahme würde diesen Preisnachteil verringern. Davon würden Europas Kunststoffrecycler profitieren. Der Kreislaufwirtschaftsexperte Henning Wilts vom Wuppertal Institut spricht von einer nie dagewesenen Insolvenzwelle in der Branche. Verbundverpackungen aus Papier oder Karton unterliegen der Steuer erst ab einem Kunststoffanteil von fünf Prozent. Wilts erwartet deshalb, dass Hersteller auf Papier und Karton ausweichen. Das sei jedoch nicht unbedingt ökologisch besser. Er würde stattdessen danach unterscheiden, ob sich eine Verpackung recyceln lässt: „Ein System, das grundsätzlich recycelfähige Verpackungen ökonomisch belohnt, wäre aus meiner Sicht deutlich sinnvoller“, sagte er dem Spiegel. Italien und Frankreich machen das bereits: Dort zahlen Hersteller niedrigere Entsorgungsgebühren, wenn ihre Verpackungen gut recycelbar sind. Die Deutsche Umwelthilfe begrüßt die Steuer, schlägt aber vor, sie auf Einwegverpackungen zu beschränken und auf Papier und Metall auszuweiten. Acht Wirtschaftsverbände kritisieren vor allem das Verfahren. Sie haben das Kanzleramt aufgefordert, die Steuer nicht im Schnellverfahren über den Haushalt zu beschließen, ohne dass es einen Kabinettsbeschluss zum Gesetzestext gibt. Der Haushaltsausschuss berät am 12. November abschließend, am 27. November soll der Bundestag den Haushalt verabschieden. Quellen: Deutscher Bundestag: Der Weg zum Bundeshaushalt 2027 vom Entwurf zum Beschluss ZDF heute: Bundesregierung plant neue Plastiksteuer EUWID: Plastiksteuer: 550 € je Tonne – auch Mehrweg wäre betroffen neue verpackung: Plastiksteuer: 550 Euro je t – Verbraucher sollen mitzahlen DER SPIEGEL: »Ich wundere mich, warum nur Kunststoff besteuert wird« PlastXnow: Mehr Recycling, mehr Geld – geht es wirklich so einfach?
Kreislauffähig gebaut: Ein Supermarkt zum Zerlegen

Ein Supermarkt steht meist nur rund 20 Jahre, dann kommt der Bagger. Bei Dachau entsteht ein Markt, dessen Baustoffe danach in neue Gebäude wandern sollen. In Haimhausen im Landkreis Dachau entsteht ein Edeka-Markt, der sich laut dem Regensburger Projektentwickler Ratisbona zu 98 Prozent demontieren lässt. „Nichts ist geschossen, nichts zusammenbetoniert“, sagt Ratisbona-Sprecher Frank Schlieder. Selbst die Fundamente sind verschraubt und die Bauteile sind gesteckt statt verklebt. Der Markt soll noch dieses Jahr öffnen. Dach und Boden des Holzständerbaus sind mit Schaumglas-Schotter gedämmt, einem aufgeschäumten Altglas, das sich mehrfach recyceln lässt. In andere Hohlräume wurden Zelluloseflocken geblasen. „Die kann man dann einfach wieder absaugen und anderswo verwenden“, sagt Bernhard Holler, der bei Ratisbona für die technische Entwicklung zuständig ist. Einige Hersteller erproben dafür inzwischen Pappe statt Zeitungspapier, da es immer weniger Zeitungen, aber immer mehr Pakete gibt. Die Holzwände kommen ohne Leim aus und sind mit Lehm verputzt. Ein Gebäudepass hält für jedes verbaute Material fest, woher es stammt, ob es gesundheitlich unbedenklich ist, wie es sich trennen lässt und welchen CO2-Fußabdruck es hat. Dem Zement mischte Ratisbona recyceltes Material und Pflanzenkohle bei, also verkohlte Biomasse, die Kohlenstoff speichert. Geplant war mehr Pflanzenkohle, doch sie war nicht in der nötigen Menge lieferbar. Laut Schlieder kommen viele der neuen Baustoffe von kleinen Firmen, die schnell an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen. Zudem taten sich Betonwerke mit dem dunkler gefärbten Zement schwer. Was der Markt genau gekostet hat, sagt das Unternehmen nicht, nur, dass er teurer war. Die Mehrkosten legt es nach eigenen Angaben nicht auf die Miete von Edeka um. Für seine Standardbauweise nennt Ratisbona dagegen eine Zahl: 15 bis 20 Märkte errichtet das Unternehmen jährlich in Holzständerbauweise. Laut eigenen Angaben ist diese fünf bis sieben Prozent günstiger als die Bauweise mit Ziegeln und Beton. Die Erkenntnisse aus Haimhausen sollen in eine „wiederholbare und wirtschaftliche Marktreife“ übersetzt werden, so das Unternehmen selbst. In den Niederlanden ist die Umweltlast von Baustoffen gesetzlich begrenzt: Wer dort Wohnungen oder Büros neu baut, muss sie für die Baugenehmigung über den gesamten Lebenszyklus berechnen und einen Grenzwert einhalten. Seit Juli 2026 gilt das erstmals auch für Läden, Schulen und Hallen. In Deutschland gibt es keinen solchen Grenzwert. Die EU verlangt ab 2028 zunächst nur, die Treibhausgasbilanz großer Neubauten zu berechnen und im Energieausweis anzugeben. Die vollständigen Daten seines Gebäudepasses will Ratisbona zur Eröffnung freiwillig veröffentlichen. Quellen: DREES & Sommer: Thought through from Start to Finish: the Circular LOOP Supermarket in Haimhausen RATISBONA: Die Grundsteinlegung des ersten LOOP Markts ist erfolgt RATISBONA: LOOP Vision – Neue Kultur des Bauens OVAM: Flanders, the Netherlands, and North Rhine-Westphalia Strengthen Cooperation on Circular Economy