„Ein Preisschild für jede Tonne CO2“ fordert auch der Energieversorger naturstrom AG. „Für Klimaschutz und einen fairen Wettbewerb.“ naturstrom unterstützt die Kampagne der Stiftung Neue Energie (siehe solarify.eu/-fuer-nationale-co2-abgabe). weiterlesen…
Klaus Milke, Vorsitzender von GRMANWATCH kommentiert den Ausgang der Bundestagswahl vom 24.09.2017 wie folgt:
„Gerade jetzt, wo Rechtsradikale, Nationalisten und Klimawandel-Leugner im Bundestag sitzen, ist es umso wichtiger, klar für die Menschenrechte und den Erhalt der weltweiten Lebensgrundlagen Position zu beziehen. Die bisherige Bundesregierung hat auf UN-Ebene maßgeblich zur Vereinbarung der 2030-Agenda mit ihren 17 Zielen nachhaltiger Entwicklung beigetragen und sich dazu verpflichtet, diese für Deutschland umzusetzen. weiterlesen…
SFV erläutert allgemeinverständlich technische Hintergründe
Der Aachener Solarenergie-Förderverein Deutschland e.V. hat auf seiner Webseite die wichtigsten Informationen über den Dieselmotor (und den Abgasskandal) zusammengefasst: Warum er gesundheitsschädlich ist. Warum er das Klima schädigt. Warum er seinen Besitzern finanzielle Nachteile bringt. Solarify dokumentiert. weiterlesen…
Noch ist die Zahl der Elektroautos auf Deutschlands Straßen mehr als überschaubar, die Auswirkungen auf die Stromnetze entsprechend gering. Diese seien jedoch auf Massen von E-Autos gar nicht vorbereitet, meldete am 19.08.2017 das Handelsblatt. Ausgerechnet in den Autoländern Bayern und Baden-Württemberg könne es eng werden. Dem widersprachen jetzt die Bundesverbände Elektromobilität (BEM) und Windenergie (BWE) – flächendeckende Ausbreitung elektrifizierter Autoshabe keine Folgen für die Versorgungssicherheit. weiterlesen…
Nach der Bundestagswahl scheint eine sogenannte Jamaika-Koalition (nach den Flaggenfarben Schwarz-Gelb-Grün), bestehend aus Union, FDP und Grünen, die einzige mögliche Regierungsoption zu sein. Was bedeutet das für Klimaschutz und Energiewende? Die Grünen stellen bereits Bedingungen – die könnte eine Chance bedeuten. Ein Kommentar von Clemens Weiß aus der Reihe Meinung der Woche auf energiezukunft.eu. weiterlesen…
Multikristalline Siliciumsolarzelle jetzt mit 22,3 Prozent Wirkungsgrad (= 0,4 % mehr)
Weltweit arbeiten Forschung und Industrie an der Senkung des Solarstrompreises. Die deutsche Forschung spielt dabei eine führende Rolle. Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE hat jetzt seinen erst vor wenigen Monaten erzielten Weltrekordwirkungsgrad für multikristalline Siliciumsolarzellen weiter verbessert. Die Rekordsolarzelle wandelt 22,3 Prozent des Sonnenlichts in elektrische Energie um. weiterlesen…
Beitrag aus der Reihe „planet e“
Es herrscht dicke Luft in Deutschlands Städten (und darüber hinaus): Die zulässigen Grenzwerte werden teils dramatisch überschritten. Mit drastischen Folgen: Vor allem Stickoxide (NOx) und Feinstaub gefährden unsere Gesundheit. Ein Beitrag in der ZDF-Reihe „planet e“. weiterlesen…
Warme Arktis schickt kalte Luftmassen nach Süden
Unbestreitbar nehmen mit fortschreitendem Klimawandel Extemwetter-Ereignisse zu. Das könnte auch Kältewellen einschließen – dafür bietet jedenfalls eine eben im Bulletin of the American Meteorological Society veröffentlichte Studie des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung weitere Belege. weiterlesen…
Welche Parteien setzen sich im Bundestagswahlkampf für Energiewende und Klimaschutz ein und wer hat innovative Ideen für Deutschlands klimafreundliche Zukunft? Nach vier Jahren Stagnation ist ein Wandel dringend notwendig. Eine Analyse von Clemens Weiß (energiezukunft) bringt Licht ins Dunkel der Wahlprogramme – Solarify dokumentiert. weiterlesen…
Diesel sparen angeblich 11,8 Mio t CO2 pro Jahr – Dataforce-Modellrechnung
In der Debatte um die CO2-Bilanzen von Diesel und Benziner sind widersprüchliche Zahlen im Umlauf. Nach einer Studie vom 19.09.2017 (siehe: solarify.eu/diesel-stossen-mehr-co2-aus-als-benziner), derzufolge der Selbstzünder klimaschädlicher ist, und offiziellen Zahlen aus dem Bundesverkehrsministerium vom 20.09.2017 (siehe unten: solarify.eu/bmvi-neue-diesel-nicht-klimafreundlicher), denen zufolge es praktisch keinen Unterschied gibt, hat sich nun der Marktbeobachter Dataforce mit eigenen Zahlen zu Wort gemeldet – die sollen einer Medienmitteilung zufolge den Klimavorteil des Diesel untermauern. weiterlesen…
